Forum o Simsonach

piootrek

Mój simson bardzo muli nie rozwija nawet połowy prędkości.Posiadam model s51 elektronik sprawdzałem już cylinder i tłok na cylindrze jak i na tłoku nie ma rys.od jakiegos czasu simson brał mi olej z silnika wiec domysliłem sie ze to mogą byc simeringi wymieniłem obydwa z jednej i drugiej strony silnika oczekiwałem poprawy ale simson zyskał jedynie trochę na mocy ale nadal nie rozwija wystarczającej prędkości.Wolno wchodzi na obroty podczas jazdy na 1 biegu a 4 to już porażka.Poradźcie mi coś. Zapomniałem dodać że simson chodził dobrze i z dnia na dzień mu sie cos stało i jest tak jak jest:/

Romek

sprawdż kolego gaźnik na pierwszy ogień. Wykręć go i dobrze przedmuchaj sprezonym powietrzem. Potem zaloz dobra swiece i ustaw przerwe dokładnie 0,4mm. Sprawdź czy kable wysokiego napiecia nie są naderwane. A gdy chcesz dac mu gazu na wolnych obrotach to wchodzi na nie?

piootrek

Dopiero kiedy wymieniłem simeringi to po dodaniu gazu szybciej wchodzi na obroty ale tylko na luzie np na biegu wchodzi wolno na obroty

rafiki

Moge sie mylić ale czy to nie łozysko?

JacekM

enter26

Hm JacekM pisze że przez klin mu pierścień zapiekło, coś to się kupy nie trzyma bo co ma piernik do wiatraka?.

Może sprawdź wydech, napewno będzie ciężko tak z opowieści wstrzelić się w usterkę

*Grzegorz*

Ja przerwe zawsze ustawiam na oko, dla mnie jesli ktoś ustawia według książki to jest h*j nie mechanik. Wide grin

Takie jest moje zdanie poneiważ maszyne trzeba czuć.

gugu

Grzegorz to co piszesz jest genialne!maszyne trzeba czuc o to chodzi,trzeba miec oko i ucho,te 0,4mm w oku,wkrecanie na obroty w uchu i luz,dostane ostrzezenie ale tez twierdze ze niekiedy schematy ma byc tyle a tyle nie sprawdza sie np. kupujesz nowy gaźnik i nie ma wolnych a jak ma wolne to idzie tylko na ssaniu i tak w kółko i co --no trzeba miec luz by przeprosic stary wysłuzony gaźnik i dalej sprawiłeś sobie nowy zapłon no magneto tez i co?--no pali zarowe za żarówą i kondensator co drugi dzien--no luz i powrót do korzeni!i sakramentalne chciałem dobrze.Brawo Grzegorz!!wracajac do tematu sprawdz zaplon jak idzie na ssaniu,sprawdź czy wydech nie jest zapchany.Cześć.

brylan s53

Sprawdz zapłon najprawdopodobnie to to jest przyczyną

Sernik

Kolega pisze że ma elektronika to jak to wkońcu jest ? Zapłon elektroniczny czy platynkowy ? Jak masz elektronika możesz zobaczyć na moduł zapłonowy może jakis kabelek coś jest nie tak, jaki masz kabel wysokiego napięcia ? Polecam zmienić grafitowy(samochodowy) na miedziany bo sam kiedyś miałem problemy z tymi kablami. Gaźnik też wchodzi w gre trzeba by go przeczyścić i założyć dobre uszczelki między gaźnikiem a cylkiem żeby lewe powietrze nie właziło. Pozdrawiam !

grzesiek_simsons51

lozysko moze??

rumcajs_s51b2

To on moze nie miec kompresji.Moze zle zalozyles simeringi i cisnienie ucieka
simering mozna bardzo latwo uszkodzic przy zakladaniu.

Romek

brylan s53 pytam sie po jaką cholere odgrzebujesz takie stare tematy?
zamykam