 |
Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
maksym316
Nowicjusz
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dratów
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Nie 20:41, 03 Lis 2013 Temat postu: Jaki wał wybrać?? |
|
|
Witam Jestem posiadaczem Simsona s-51. Muszę go wyremontować jednak że się mało znam na doborze części mogli byście doradzić jaki wał kupić ? (podawajcie linki ). Prosze o szybkie odpowiedzi ![:]](http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_biggrin.gif)
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
DjBenek
Bywalec
Dołączył: 22 Maj 2013
Posty: 160
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pionki
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 22:51, 03 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Jak masz oryginalny wał i nie robisz żadnych modernizacji w silniku typu zmiana cylka itp to ja bym wolał zregenerować oryginalny wał bo jest lepszy po prostu, wiesz na czym stoisz jak masz oryginalny, ja w każdym moim simku tak robiłem i chodzą do tej pory 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
maksym316
Nowicjusz
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dratów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 7:36, 04 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
Wał który aktualnie jest w silniku nie jest orginalny. a i zamierzam załozyc cylek 60.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
marcias
KIEROWNIK
Dołączył: 08 Sty 2007
Posty: 4650
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Palędzie/ k. Poznania
|
| Wysłany: Pon 11:00, 04 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
dociox
Bywalec
Dołączył: 09 Mar 2013
Posty: 269
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pułtusk
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 18:02, 04 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
Ja polecam ten co kolega powyżej, Jest niemiecki MZA i taki jak oryginał. Polata parenaście tysięcy kilometrów
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
maksym316
Nowicjusz
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dratów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Wto 18:32, 05 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
a coś z wałów sportowych ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pustack
V.I.P
Dołączył: 09 Kwi 2009
Posty: 4332
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grybów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Wto 21:34, 05 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
A po co ci sportowy wał do oryginalnego silnika ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
maksym316
Nowicjusz
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dratów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 9:19, 06 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
Czytałem gdzies ze są lepsze. I dlatego pytam. To lepiej MZA niz sportowy?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
miklej01
Nowicjusz
Dołączył: 09 Wrz 2013
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 14:38, 06 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
|
Zależy czy chcesz w przyszłości tuningowac
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
maksym316
Nowicjusz
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dratów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 17:01, 06 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Myślę własnie nad lekkim tuningiem. i nie wiem czy wał MZA wytrzyma 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
pss
Simson Fan
Dołączył: 18 Mar 2013
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 19:20, 06 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Z wałów obecnie na rynku (wzmacniane nie istnieją) są wały określane jako sportowe wyposażone w złożenia igiełkowe srebrzone, dodatkowo mają polerowane korbowody i często wypełniacze degradujące wyważenie.
Wszystkie te wały które są proponowane jako ochy i achy co najwyżej są zbliżone do oryginału.
| DjBenek napisał: | | Jak masz oryginalny wał i nie robisz żadnych modernizacji w silniku typu zmiana cylka itp to ja bym wolał zregenerować oryginalny wał bo jest lepszy po prostu, wiesz na czym stoisz jak masz oryginalny, ja w każdym moim simku tak robiłem i chodzą do tej pory |
Tu się nie mogę zgodzić bo najważniejsze i najbardziej precyzyjne elementy zostają wymienione i tylko złom DDR zostaje. Jak by tego wszystkiego było mało główny czop korbowodu pozostaje, a zużywa się w podobnym stopniu co dolne złożenie.
Jeżeli ktoś jest myślący to obróci go o 90* ratując nieco sytuację.
Trzeba też brać pod uwagę rodzaj i zastosowanie cylindra jego pojemności i przede wszystkim masę tłoka uzbrojonego.
W Twoim przypadku myśląc przyszłościowo zastosowałbym wał MZA z wypełniaczami od S70 do S60 różnica masy tłoka jest wówczas zniwelowana wypełniaczami.
Przynajmniej bym się zastanowił nad takim rozwiązaniem.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
