Forum o Simsonach

daniefilth

Może dla Was pytanie banalne,ja natomiast dopiero wkraczam w świat mechaniki :look

Jakoś w końcu się zmotywowałem i rozpołowiłem silnik. Wiem już że wał i łożyska do wymiany,cylinder ,tłok i pierścienie. Cylinder z tłokiem miałem zaciśnięte i porysowane,a w środku opiłki metalu. Tak więc jak sprawdzić czy głowica nadaje się do dalszej eksploatacji?

antek mlody

ciezko tak wytlumaczyc przez neta ale mogie pokusic sie o dwa stwierdzenia

1) Jest dobra
2) Jest do wymiany

Dlatego jak nie masz pewności zrób jej sweet fotke i wstaw tutaj obejrzymy doradzimy Happy

daniefilth

Proszę:[link widoczny dla zalogowanych]

Benzine

Miałem identyczną głowicę, leży u mnie w garażu bo kupiłem nową wraz z cylindrem.
Ja mam tu też pytanie. Od czego robią się te dziurki i czy z tym można jeździć?

mikixo

Moim zdaniem te dziurki robią się od rożnych odpadów które dostają się do cylindra i podczas obrotów wału te odpady uderzają w głowicę i przy okazji tez tłok powinien mieć takie dziurki.

Pustack

Moim zdaniem głowica jeśli ma dobry gwint na świecę to jest dobra.
Co do tych dziurek to też je mam u siebie, ale tylko na głowicy - tłok ich nie posiada.

maniek 12

musiało coś wlecieć do cylindra zapewne przy wymianie świecy jakiś syf który otłukł głowicę gdy tłok był w GMP

daniefilth

To w końcu zła czy dobra?

suszny

Dobra.

antek mlody

No dobra to nie jest nie wkrecajcie go. Moim zdaniem moze byc nie szczelna i powodowac spadki kompresji. Jesli juz pakujesz sie w remont to zakup sobie nowa glowice i tyle

mikixo

Tak naprawdę te dziurki nic nie powinny robić więc zostaw najwyżej lekko wyrównaj papierem ściernym i nada się do użytku.
antek mlody- na pewno jest szczelna głowica więc się nie martw.

marcias

Usuń zadziory i montuj.