Forum o Simsonach

mariusz2099

Witam, mam simka sr50 ( seria, platynki) . Robilem mu remont i teraz po remoncie odpala normalnie ale gdy wbijam bieg to odrazu gasnie , tak jakby ktos mu zapłon odłączył, gdy prubuje z wiekszych obrotów ruszyc to tez chce zgasnac ale jak trzymam gaz to tak przerywa, i nie ma mocy. Iskra zawsze była taka niebieska i gruba, a teraz jest taka lekko pomarańczowo biała i cieniutka, czy mozliwe ,ze kondensator albo cewka padła?

Imim

A swieca jest czarna ?

Rafał51

Witam, zmień kondensator, przeczyść platynki i ustaw dokładnie zapłon, ewentualnie na koniec możesz jeszcze gaźnik wyregulować

owoc1002

na moje to może być kondensator

mariusz2099

dobra, zmieniłem kondensator i o dziwo wszystko jest ok:)
Ale jest teraz inny problem , moto szybko sie grzeje ( 100m i juz cylindra nie da sie dotknąc) i jest bardzo słabe , cięzko wkręca sie na obroty ( jak jade i probuje przyspieszyć, to jest tak jakbys go cos trzymało, jakies duze tarcie czegos. A moze to to ze moto jest na dotarciu?

Rafał51

Jak jest na dotarciu to takie grzanie jest normalne, jak go dobrze dotrzesz to wszystko będzie ok. A, i nie sprawdzaj v-maxa narazie. Chociaż jak się aż tak mocno grzeje i bardzo słabo przyspiesza to możesz sprawdzić zapłon może jest przedwczesny

Imim

Jesli masz jakies przyrzady do ustawiania zaplonu, to koniecznie z nich skorzystaj. No i jesli to zrobisz to pisz od razu rezultaty Wide grin

mariusz2099

Mam suwmiarkę i śrubokręt i oczywiscie głowe :evil

.
Na chwile obecna silnik grzeje sie tak , ze przez 100m jazdy nie dotkne cylindra, tak jakby go cos hamowało, na luzie na obroty tez jakoś super szybko nie idzie ( wiem jak powinien sie wkręcac i jest taki objaw jakby go przylewało, ale nie przylewa). Poprostu ma muła i regulacje tu nie pomagają.

stasiu007

Tylko regulacja zapłonu, nic więcej.

Rafał51

A powiedz nam jeszcze co wymieniałeś że docierasz ?

mariusz2099

Wymieniałem cylinder, tłok, pierścienie, wszystko ze starych zapasów DDR, zrobiłem ze 100km i musiałem znow rozłożyć silnik poniewasz wypadły mi 2 małe kuleczki i nie trzymało biegów, przez te 100km simson chodził jak marzenie

, odpalał od kopa, a teraz to trzeba z 5 raz kopnąć. Jeszcze raz zobacze ten zapłon.

simsens51

ty lepiej zmień świecę i zobacz

mariusz2099

Takie podstawowe czynności to juz dawno zrobiłem, umiem myślec i nie przychodze na forum z jakims błachym problemem, ale gdy czegoś poprpstu nie wiem to musze sie spytac :evil

Moto dalej sie grzeje i jest słabe, topornie wkręca sie na obroty, jakby go cos podczas jazdy trzymało, zapłon jest na 1,7mm. Jesttez taki objaw , ze niby paliwa jest za duzo bo go muli a jesli dam iglice o jeden ząbek wyżej to na wolnych jest za malo ale jak dodam lekko gazu to jest ok, tak jakby paliwa na ostatnim bylo za duzo a o jeden wyzej bylo za malo

dobra dzięki koledzy za pomoc :noo

, pod zdjęciu magneta naszło mine cos zeby wszystko śrubokrętem russzac

i wyczaiłem ze cały stator sie rusza( te motylki wcale go nie trzymały) DOROBIŁEM inne mocowanie i wszystko jest pięknie. Więc powodem tego był luźny stator i a co za tym idzie ciągle przestawiający sie zapłon. Wiec jeśli simson wam muli i podczac jazdy sie nie wkręca to w pierwszej kolejności patrzeć na zapłon, nie ważne ze z kopa odpala :look

stasiu007

Tak jak mówiłem regulacja zapłonu.

toncio20

Oj stasiu Ty nasz bohaterze:-)co by my bez Ciebie zrobili:-)