Forum o Simsonach

Antonio

Pytanie moje kieruje do gaznika 16n1-8 rozwierconego na 19mm. Kupilem ten gaznik od kolegi i odrazu rozwiercilem, moze zle zrobilem ze go nie sprawdzilem. Nie wiem jak ustawic plywak, bo na tym filmie Lehrvideo jak koles regulowal mial 16n3-4 a jestem na 100% przekonany po sprawdzalem i probwnywalem te 2 gazniki ze roznia sie ulozeniem zaworka i plywaka. Teraz tak:
1. Ile mm maja miec skrajne polozenia plywaka od krawedzi do ktorej przylega uszczelka?
2. Czy pasuje iglica od 16n3-4? Jak ja poprawnie zamontowac? Czym sie roznia iglice od 16n1 i 16n3?
3. Mam to co w podpisie i do tego 2 dysze 72, i 78, na 78 nie da sie wkrecic na obroty bo wiecznie zalany, czasem nie odpala, 72 wytarczy?
4. Ile powinien wynosic poziom paliwa w komorze plywakowej?
5. Jak poprawnie powinna byc ustawiona iglica zeby przy dyszy 72 mi go nie zalewal?
6. Czy zaworek zamykajacy paliwo musi byc dokrecony do oporu?

PS. Jezeli taki temat juz byl to sry, jezeli byly z kazdego po kolei to chcialem zebrac to w 1. Jezeli zly dzial to przeniescie. Prosilbym rowniez o szybka odpowiedz, bo niewiele mi czasu zostalo.

Paluch

Odpiwedzi do pytan
1do skrajnych punktow to chyba tak jak na tym filiku
2Iglica nie pasuje bo ma w innym miejscu zawleczke do ustawiania
3ja przy srednicy gaznika 17.5 mam dysze 80 i mi nie zalewa wiec daj lepiej 78 i ustaw go
4dokladnie niewiem
5 powinna byc na srodku ale sam musisz pokombinowac
6raczej tak

enduros70

4. Poziom paliwa musi być 1mm nad tym słupkiem.

Tomek1212

2. Napewno nie.
3. Spróbuj na tej mniejszej dyszy. Skąd masz mniejsze dysze do amala niż oryginalna 80cm3/min ?? W podpisie masz napisane AMAL 19.
6. Napewno tak.

Antonio

W podpisie mam PLANY NA PRZYSZLOSC AMAL 19, najpierw chcialem rozwiercony sprawdzic. Temat nie aktualny juz bo gaznik okazal sie rozj*...zepsuty. Nie chcial chodzic bo przepustnica miala za duzy luz, wogole nie mam iglicy, ten gaznik kupilem za 5 zl wiec mam gdzies mam taka impreze. 1,5 dnia w leb poszlo. Obecnie mam 16n3-2 z dysza 72 - chodzi bardzo ladnie, ale nie wiem dlaczego nie mozna wstawic mu dyszy 78 - zalewa sie masakrycznie. Ma to jakis zwiazek z powietrzem lub iglica?

enduros70

To jest wada tych gaxników 16N3 w 16N1 masz regulacje powietrz podnoszenie przepsutnicy i regulacaja mieszanki biegu jałowego. A w 16N3 tylko mieszanka biegu jałowego i od paliwa Neutral

Tomek1212

Wszystko wyjaśnione, ZAMYKAM