Forum o Simsonach

MrJunior

Cześć gdy założyłem (kupiony) cylinder okazało się że gwizda mi spod głowicy więc postanowiłem kupić uszczelkę lecz to nic nie dało, kupiłem następną też nic dopiero gdy na dwie uszczelki dałem silikon i skręciłem było w miarę a dzisiaj zauważyłem że miejsce na szpilkę w cylindrze jest uszkodzone a mianowicie jak ktoś robił kanał wydechowy to uszkodził je wtedy myślę że to może mieć związek z tym, że spod głowicy są gwizdy poniżej dodam zdjecia.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

pazio777 · Wysłany: Sob 15:05, 28 Mar 2015 Temat postu:

Ale samo miejsce na szpilkę nie ma żadnego znaczenia o.O no chyba że ktoś by zrobił magiczne połączenie między nią a płukiem. Lepiej sprawdź bez żadnych uszczelek i tłoka jak łączą się ze sobą: cylinder-karter, cylinder-głowica

Nico_Grant · Wysłany: Sob 15:30, 28 Mar 2015 Temat postu:

Sprawdź gdzie jest miejsce nieszczelności- prawdopodobnie powierzchnie cylinder-głowica nie przylegają jak trzeba,- a ten cylinder to ja bym wyrzucił, jakoś dziwnie te kanały płuczące zrobione , być może są tam jeszcze jakieś niespodzianki ale na zdjęciach nie widać.

MrJunior · Wysłany: Sob 22:35, 28 Mar 2015 Temat postu:

kurcze, nie mam teraz za dużych środków finansowych na nowy cylinder a poza tym ten ma lekko ukruszą tuleję od dołu i kupiłem go w kpl. za grosze. Pasowało mi to że jest stoczony pod meteora a i głowice mam nową almota, ten cylinder jest w 70% chiński sprawdzałem nierówności miedzy głowicą i cylindrem i na pierwszy rzut okna nic nie widać myślicie że może mieć to jakiś związek z tym że dmucha mi spod głowicy a i czasem nawet tak jak dam gazu to jakby dym szedł z tej szczeliny

stasiu007 · Wysłany: Sob 22:40, 28 Mar 2015 Temat postu:

Słychać takie syczenie jak go zapalasz?

Imim · Wysłany: Sob 22:47, 28 Mar 2015 Temat postu:

Z tego co czytam ten cylinder dużo przeszedł, więc możliwe, że powierzchnia na której styka się z głowicą może być w kiepskim stanie i stąd nieszczelności

Nico_Grant · Wysłany: Nie 0:08, 29 Mar 2015 Temat postu:

Może w niewłaściwy sposób dokręcałeś nakrętki dociskające głowice?
Trzeba je dokręcać stopniowo, na przemian, stosując zasadę kolejności dokręcania po przekątnej,- tzn. 1-3, 4-2, jeśli ponumerujemy sobie nakrętki
zgodnie z ruchem wskazówek zegara (odwrotnie też można), w ten sposób głowica jest równomiernie dociskana na całej powierzchni przylegania.

MrJunior · Wysłany: Nie 10:33, 29 Mar 2015 Temat postu:

przykręcam naprzemian, jak zakładam zwykłą nową 60 almota do tej głowicy to bez podkładki lata i jest git ale nie ma takiego rezo jak na 8 kanałowcu ze spawakiem, narazie nie mam zbyt dużuch środków finansowych i chciałbym jeszcze troche na nim pojeździć co myślicie by jakoś zapchać to sylikonem ? od dołu mi podkładki nie rusza tylko od góry coś jest nie tak tak wiem że to rozwiązanie nie jest zbyt ambitne ale co myślicie ? a może macie jakieś inne pomysły każdy się przyda

Nico_Grant · Wysłany: Nie 14:32, 29 Mar 2015 Temat postu:

Nie dawaj silikonu- za duże temperatury i ciśnienie. Ale czy dobrze zrozumiałem? Piszesz że na innej głowicy dobrze lata? To może to wina głowicy, obejrzyj jej powierzchnię styku z cylindrem, jeśli są nierówności, rysy (małe) to można delikatnie splanować na tafli szkła drobnoziarnistym papierem ściernym.

MrJunior · Wysłany: Nie 15:17, 29 Mar 2015 Temat postu:

inny cyllinder z tą głowicą dobrze lata Wide grin

a nie odwrotnie

pazio777 · Wysłany: Nie 15:29, 29 Mar 2015 Temat postu:

No to zrób coś z tym cylindrem!

MrJunior · Wysłany: Nie 17:25, 29 Mar 2015 Temat postu:

staram się ale cylinder nie jest niczemu winien tylko kanał przebity do otworu na szpilkę, ma ktoś jakieś rady jak tam się dostać z klejem ? bo jednak jest bardzo ciasno i by to dobrze nakleić trzeba będzie się natrudzić

pazio777 · Wysłany: Nie 17:34, 29 Mar 2015 Temat postu:

Raczej to nie będzie trwałe i poza tym ciężkie do wykonania

Nico_Grant · Wysłany: Nie 17:37, 29 Mar 2015 Temat postu:

O jaki kanał chodzi? Gdzie jest to przebite miejsce? Kanał wydechowy ma jakieś przebite miejsce, którym uciekają spaliny na zewnątrz?

Jarasek · Wysłany: Nie 18:14, 29 Mar 2015 Temat postu:

Sprawdziłeś dokładnie w którym miejscu ucieka kompresja ? ale dokładnie ?

Jak masz mozliwości to wbij w ten otwór tulejke na ciasno , ewentualnie lekko rozwierć jak będzie za mało miejsca .