Forum o Simsonach

Tomek1212

Zobacz czy dochodzi do niego napięcie (prąd przemienny) i zmierz oporność impulsatora.

galgann

Wyjąłem cewkomodół:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pomierzyłem opory według tego linka, który podał mi Syzyf:
[link widoczny dla zalogowanych]
Nie do końca się zgadzają z moim, ale jeszcze pomierzę innym- lepszym miernikiem.

Najciemniej, jak zwykle pod latarnią. Patrzyłem na to kilkanaście razy i nie wpadłem na to. Oto moduł zapłonowy:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
To czarne gniazdo z bolcem to oczywiście do świecy, wsuwki oznaczone jako N i S były podłączone do cewko modułu. Wie ktoś może jak go sprawdzić? Bo działanie juz przedstawiłem we wcześniejszym poście

Przypomniało mi się coś jeszcze. Po tym jak zgasł i nie chciał juz odpalić, jak ściągałem magneto to okazało się, że było słabo przykręcone, bo śrubę odkręciłem ręką (chyba, że jestem nieświadomy swojego powera). Jednakże do obcięcia klina nie doszło. Nie wiem czy to miało jakies znaczenie czy poprostu było to przy okazji.

Tomek1212

Za bardzo nie ma jak sprawdzić takiej cewki, jedynie na podstawie zmierzonych napięć można przypuszczać czy dany element jest uszkodzony.

galgann

Ponowiłem pomiary, na białym jest 570Ohm, wg rysunku powinno być 70, na czewonym nie moge zmierzyć, powinno być 520

Syzyf

Skoro nadal nie ma postępu, to można coś pokombinować.
Patrząc na ten schemat:
[link widoczny dla zalogowanych]
to w części zapłonowej (dolna część rysunku) jest on bardzo podobny do tego z Simsona z elektronicznym zapłonem. Jest cewka ładująca kondensator (HSP-Ladeanker) i cewka impulsatora (Zundimpulsgeber).
Na poprzedniej stronie wstawiłeś jakiś cytat Romka, wyjaśniający działanie modułu zapłonowego. Nie napisałeś skąd ten cytat pochodzi, ale jeśli dotyczy on modułu VAPE , to działa on na identycznej zasadzie jak ten z Simsona.
Wtedy styk N na module VAPE odpowiada stykowi 14 z Simsona, zaś styk S odpowiada 3.
Nie wiem do czego służy kabelek "Abstellkontakt", ale jeśli do wyłączania zapłonu poprzez zwarcie do masy, to będzie to odpowiednik styku 2.
Wówczas do sprawdzenia modułu możesz użyć wskazówek zawartych w tym temacie.
Cewka, której rezystancja wychodzi ci 570 omów zamiast 70, to impulsator - więc jak najbardziej może być przyczyną braku iskry.
Mógłbyś spróbować podłączyć do białego kabla od niej szeregowo diodę prostowniczą (anodą), za nią (na katodę) dać kondensator (poliestrowy, ceramiczny) ok. 220nF, którego drugi styk dać do masy. Podłączyć się miernikiem napięcia stałego do katody diody i zakręcić magnetem (kopnikiem).
Brak napięcia będzie świadczył o uszkodzeniu impulsatora.

Tomek1212

Syzyf, w mercedesach z silnikami CDI jest taki patent z zaworkiem ELAB (skrót do elektrische abstellung, czyli tłumacząc na nasze elektryczne wyłączanie) i służy to w ogólnym skrócie do gaszenia silnika, nawet jest do tego specjalna kontrolka na desce. Mniejsza z tym. Chodzi mi o to, że ten przewód z oznaczeniem "Abstellkontakt" służy do gaszenia silnika.

galgann

Wczoraj mierzyłem napięcie między N a S, do których przewody prowadzą z cewko moduł, jak kopnąłem to było 7V zmiennego, zapomniałem natomiast zmierzyć napięcia względem masy. Raz po złożeniu iskra się pojawiła, simek nawet odpalił, potem chciałem ustawić zapłon, ale już nie odpalił. Dziś będę miał nowy moduł zapłonowy i okaże się czy to on. Bo niby napięcie z cewko modułu dochodzi do modułu zapłonowego, a na fajkę nie idzie. Wziąłem nawet na hardcora palce wsadziłem w miejsce gdzie wkręca się przewód z fajką i nic.

galgann

Za szybko się pochwaliłem, ceny tego modułu są dość wysokie 200zł<. Jeszcze pomierzę, co nie co i wtedy będę pewien. Moduł ściągnę z Niemiec chyba.

Pustack

Sory że się wtrącam i nic nie wnoszę specjalnego ale cytat Romka, który wstawił galgann był wzięty z TEGo tematu. Więc ten cytat dotyczy elektronicznego a nie VAPE.
Możliwe że wiele elementów jest podobnych albo takich samych aczkolwiek to samo to na pewno nie jest.

galgann

Zapłon sterowany elektronicznie. Pustack nie masz racji. Mierzyłem napięcie między N i masą i S a masą i napięcia są. Kupię moduł z niemiec.

galgann

Witam, przepraszam za odkop, zapomniałem o temacie, wymiana cewko modułu była strzałem w 10.
Jeśli ktoś by potrzebował to za około 200zł mogę zamówić z Niemiec.