Forum o Simsonach

Dj ^^ d(-.-)b

Witam !

Kupiłem paliwo dorobiłem mieszankę wlałem, pojechałem 20 km simson postał pare godzin odpaliłem wracam i w połowie drogi zaczął się dusić dławić aż w końcu zgasł. Wykręciłem świecę patrzę iskry nie ma, dopchałem go do domu. Następnego dnia oględziny posprawdzałem wszystko i wyszło że kondensator się zepsuł a więc go wymieniłem noi ucieszony śmiga elegancko przez pierwsze 5 min potem znowu patrzę i znów iskry nie ma ;/

może coś poradzicie ?

obstawiam że to wina paliwa albo cewki lub zapchał się gaźnik, ale napisze na forum może dowiem się czegoś więcej ...

SIMSON SR 50 (skuter) 4 biegowy 89rok

TERY

Napisz jaki masz zapłon a sprawdzałeś czy z cewki NN wychodzi prąd ? może do kondensatora kabel się urwał .

Dj ^^ d(-.-)b

sprawdzałem z cewki nie wychodził prąd, kabel się nigdzie nie urwał.

na tym starym kondensatorze wychodził prąd z 3 kabli a z 4 nie, po wymianie wychodził ze wszystkich, simson zapalił pochodził trochę i znów się kondensator zepsuł i znów nie podaje prądu z fajki

Dj ^^ d(-.-)b

została wymieniona cewka 12V butelkowa, kondensator, świeca - wszystko oryginalne niemieckie pochodziło troszkę i znów nie ma iskry. przerwy na kablach nie ma sprawdzane było urządzeniem specjalnym

Syzyf

Sprawdź, czy jest iskra bez fajki i świecy - zbliż rdzeń kabla do cylindra na 2-3 mm i "kopnij" kilka razy. Sprawdź podłączenie kabla do cewki butelkowej.
Nie wiem, czy masz miernik. Jeśli nie, to możesz sprawdzić cewkę zapłonową w silniku (NN) za pomocą akumulatora i żarówki 5W. Odłącz od listwy zaciskowej kabel brązowo-biały z wiązki wychodzącej z silnika (styk nr 2). Podłącz do niego jeden styk żarówki a do drugiego styku plus aku.
Żarówka powinna zaświecić ale teraz trzeba obracać powoli wałem (kopnikiem) albo magnetem aby styki przerywacza się rozwarły - zrobić ze 2-3 obroty.
Jeśli żarówka będzie świecić cały czas, to cewka zapłonowa NN będzie OK.
Wykręć świecę aby łatwiej było obracać.

Trzeba też obejrzeć styki przerywacza, przeczyścić je i sprawdzić odstęp styków, czy ma 0,4mm.
Przy włączonym biegu spróbuj mocno obrócić magneto, czy nie obraca się na wale (ścięty klin).
Może być też uszkodzony kondensator, choć nowy.
Cewkę butelkową już wymieniałeś, więc pozostaje jeszcze zwarcie w stacyjce (odłącz kabel od styku 2 listwy zaciskowej, który idzie od stacyjki - sprawdź iskrę).