Forum o Simsonach

wchilinski

Witam. Otóż zlozylismy z kumplem mego sima ( 70/4 Almotu , Wal s70 z wypelnieniami ,gaźnik 16n1 rozwiercany na 19n1). Simson ładnie odpala ale jest problem , gdyż ma mula na wolnych obrotach i w ogole slabo wchodzi na wyzsze obroty a takze mocno kopci z tłumika. Gaźnik regulowalismy , mieszanka jest maxymalnie obnizona. Myślę ze to nie jest wina simeringu na wale bo gdyby przepuszczal olej to by na wysokich obrotach mial mula a jest wszystko OK . Prosze o pomoc :look

. Z góry dzięki

Pozdro

Dodam ze na dyszach 70-80 jest to samo

Tomek1212 · Wysłany: Sob 19:01, 08 Mar 2008 Temat postu:

Regulacje zapłonu, gaźnika. Może też go dusić przypchany pseudosport. Jeżeli silnik jest świeżo po remoncie, to możliwe też ze przpala olej z łożysk itp. Pojeździj pare km, jest szansa, że samo się poprawi.

ooryginall · Wysłany: Sob 20:13, 08 Mar 2008 Temat postu:

Ja miałem taki sam problem z moim rozwierconym gaźnikiem 16N1-11.Po rozwierceniu i założeniu go identyczne objawy miał mój simek z tym, że ja mam 60/2 ale na razie założyłem 16N3-4 bo straciłem cierpliwość do tego rozwierconego.Regulowałem gaźnik ale zapłonu nie.
PS.Sory że się się wcinam ale może przy okazji mój problem się rozwiąże

Antonio · Wysłany: Sob 20:21, 08 Mar 2008 Temat postu:

Faktycznie, po rozwierceniu 16n1 na 18,5n1 :P nie dalo sie go wyregulowac, mialem podobne problemy, myslalem ze to przez luzna przepustnice. Dalem sobie z nim spokoj.

enduros70 · Wysłany: Sob 20:25, 08 Mar 2008 Temat postu:

A nie masz przytkanej tej dziurki pod przepsutnicą?? Knight ją zaznaczał.
Ja miałem robiony na frezarce i chodzi idealnie.

ooryginall · Wysłany: Sob 20:28, 08 Mar 2008 Temat postu:

Jeśli chodzi o mój gaźnik to na początku była porządnie zalepiona ale już sobie z nią poradziłem

wchilinski · Wysłany: Wto 21:53, 11 Mar 2008 Temat postu:

Nie mam . Dzis podczas jazdy wszedl na wysokie obroty sam , a jak chcialem zgasic sima to strzelil z tlumika

.. sim tez potrafi sam podczas jazdy zgasnąc . Po wyjęciu swiecy wyglada ona na zalaną olejem po bokach swiecy i benzyną na srodku .