Forum o Simsonach

sperber

Cześć wam. Przeczytałem na stronie pana Kniazia, coś takiego "Szlif cylindra (z dopasowanym kompletnym tłokiem i org. pierścieniami, po takim zabiegu nic nie dzwoni w cylindrze ) 85zł" i teraz pytanie. Czy jeżeli chciałbym aby pan Kniaź przeszlifował oryginalny cylinder nie ruszany. na 60ccm. to zapłace tylko to 85 zł ? a w zestaw bedzie wchodzic cylek , tlok i pierscienie .. tak ? Może to wydawać się głupie ale nie wiem czy ta cena dotyczy tylko jednego szlifu ? I jeszcze jedno. Czy da się jednym szlifem cylka przerobić go na 60ccm ? Czy trzeba go szlifować tam 4razy (np.) ? Z góry dziękuje i pozdrawiam. Happy

Przeniosłem z "Simson". Syzyf

Burza954

Nie wiem jak do ceny, ale raczej 85zł byś zapłacił + chyba przesyłki.
Ale powiem tak. Nie radzę szlifować od raz na 60cmm, bo pojeździsz sezon, dwa, może trzy (zależy jak będziesz szanował). Zrób szlifa lepiej tylko o I, bo potem cylinder będziesz miał z 5-6lat bo 4 szlify możesz zrobić, a nie np. 2lata lub rok. Więc powiedz sam sobie co lepiej się opłaca.

sperber

Hm. Ok. Dzięki. Ta cena coś mnie zastanawia. tanio no nie ? jak za szlif + tlok i pierscienie. w moim simku szlif jest chyba koniecznością bo simek stał jakieś 6 lat przykryty w stodole. Happy

Więc polecasz robic tylko jeden szlif ? A. i kniaź rozumiem że robi szlify różnych cylindrów ? czy tylko do modeli S i sr50 ? bo ja mam sr4-3

Burza954

No to nie ma znaczenia raczej jaki cylinder. Szlif to szlif.
A co do ceny to różnie może być. Tłok kosztuje mniej więcej 30-40zł MZA.
Więc za szlif 50zł.. hmm... ciężko powiedzieć co i jak. Nie wiem jakie ceny są szlifów. Może on cenę liczy z przesyłką z powrotem, więc moim zdaniem opłaca się. Bez przesyłki już nie.
Tak radzę jeden szlif zrobić, bo dłużej cylinder oryginalny będziesz miał.
A tak to 2 sezony, może więcej i do wyrzucenie, bo praktycznie nic z nim nie zrobisz.

sperber

Ok. Więc zostaje przy jednym szlifie. Dzieki I Temat do zamknięcia. Happy

Zamykam. Syzyf