Forum o Simsonach

Pawel31

Witajcie mam problem, po remoncie silnika wal, tlok, cylinder, lozyska,Simson pali praktycznie na dotyk ale gdy... sie nagrzeje traci troche mocy około 30% zaczyna przerywać i zapierona nie moge go odpalic chyba ze z popychu dopiero jak ostygnie to wraca to do normy zmieniałem swiece to samo kupione sa nowe platynki i kondensator na kole zamachowym i nic wyczyscilem tez rure bo kopcił jak diabli dało mu to troche wiecej mocy ale to samo słabnie i zaczyna przerywać tzn po nagrzaniu. zapłon był ustawiany nie wiem co moze byc pomozcie.dzieki

Lorden

Jeszcze niedotarty, a poza tym jaki tłok i cylinder kupiłeś? Może tłok puchnie.

wojac3

Moim zdaniem złe wyprzedzenie zapłonu Happy

Antonio

Ile zaplaciles za tlok? U mnie bylo tak, ze jak zimny to kopa mial masakra, wolne obroty ok 4 tys, a po nagrzaniu ponizej 2 tys, mul jak cholera, ledwo dalo sie jechac. Wszystko przez kiepskiej jakosci tlok.

walker69

Dokładnie Antonio słaba jakość tłoka może powodować jego puchnięcie i słabnie ci motor

Pawel31

lex_91

A może przerwa na świecy hmm ? Zmniejsz troche Wink (1)

chartson

wierzcie mi co to znaczy puchnie silnik
nie bo zygne
moja szczera rada wymien tlok
zalezy jak sie trafi , ja kupuje takie tloki za 10 zl i trafilem raz na taki ze brak slow
mialem silnik charta zalozylem tlok nowy i niewiedzialem co sie z nim dzieje
po 1 km mulil i gasl ale to tak ze na max gazie krecil okolo 1tys obr
wiec go zatarlem wymienilem cylek na inny ktory mialem i sprzedalem i wstawilem sielnik sima do ramiki charta i to moja historia

wasior

Dolanaczam sie Happy

) mi rowniez slabnie po nagrzaniu , znimny idzie jak zly ..... ma mula jezeli mu z wolnych obrotow dam caly gaz ..... tego jaka moze byc objawa ? tez tlok ?

chartson

to trzeba wyczuc
wiesz jak puchnie to stopniowo
czus powoli spadek mocy ale to sie dzieje w ciogu 1 min
wtedy dla testu wzuc luz i gaz na maxa jak zrobi buuu to pusc gaz zeby silnik pracowal a jak bedzie krecil jakby chcial a nie mogl to tlok

rada niemoja znajomego to
po nagzaniu tak ze juz prawie gaznie tak perfidnie szybko odkrec glowice i ustaw tlok u gory i zobacz czy ma luz na prawo i lewo (tylko sie nie popaz ) lub w co nie wierze moga byc ryski na cylku na tuleji ale delikatne (u mnie w chrcie tego niebylo a puchl )

maciek12

jeszce sprwdż przy okazji, czy ci pomiędzy głowicą, a cylindrem nie ucieka komprecha- ja tak miałem