Forum o Simsonach

RavenSoft0470

Witam mam simsona s51 i nie chce odpalić jest po remoncie. jechałem nim i mi szarpał zapłon jest nowy i magneto , zapłon jest dobrze ustawiony ma iskrę . cylinder był wymieniony na 60cc . na pycha odpala ale nie chce jechać , nie ma mocy ,i w obroty nie może wrzucić . a i przy odpalaniu słuchać jak by magneto ocierało o coś a klin jest cały . co to może być ?

jaro5

Może magneto o cewki przycierać i wtedy trzeba przypiłować miejsca na cewkach gdzie widać obtarcie

RavenSoft0470

zrobiłem to a i tak nie odpala ma słabą iskrę ustawiałem przerywacz i nic jest słaba, wymieniłem świece, cewkę pod bakiem i nic.

irekb

kto robił ten remont ty czy ktoś z wiedzą ???

jeśli masz cyl 60 to gaźnik do ustawienia napisz jaki masz gaźnik dlatego słaby ponieważ za mało benzyny dostaje iskra może być słaba to nie ma wpływu na prace silnika co jeszcze masz nowe pisz

RavenSoft0470

robił mi to mechanik, gaźnik 16n1-11 jest dobrze ustawiony bo na innym simsonie jechał dobrze, został wymieniony cylinder itp, zapłon, cewka pod bakiem, klin,magneto . dziś paczyłem na zapłon i mam dwie przerwy w jednym obrocie magneta

pazio777

o.o łat łat łat? Dwie przerwy na jeden obrót magneta? Zapłon i magneto kupiłeś w zestawie?
I wracając do tego tarcia, to jak wykręcisz świecę i obracasz magnetem to czujesz jakieś tarcie?

I kolejna kwestia.. powtarzana setki razy :P To, że u kogoś gaźnik chodzi dobrze to nie znaczy, że u Ciebie będzie tak samo :P Inne sprężanie, inny filtr paliwa, no i ogólnie gaźnik może nie być wtedy dobrze dostrojony.

A czy tłumik nie jest zarąbany syfem? Simeringi siedzą prawidłowo?

irekb

prawdopodobnie masz źle nabite magneto na wał to jest powodem tarcia oraz tych przerw ono pewnie bije klin może być za duży i nie weszło do końca nie ma takiej możliwości że są 2 przerwy chyba że masz 2 garbiki na magnecie ???

zdejmij wszystko zaznacz zapłon przed odkręceniem i popatrz co i jak tam jest zobacz czy któraś cewka nie jest luźna na iskrowniku i też może to powodować tarcie
jeśli robił to mechanik to jak on go wypróbował i odebrałeś takie coś od niego ???

RavenSoft0470

tarcia już niema cewki były luźne więc podkręciłem, myślałem że simeringi więc wymieniłem, gaźnik ustawiałem, na pewności dałem drugi gaźnik i nic, iskra jest by konia zabiła, a simson nie pali <img src=

(" border="0" /> świeca jest mogra gdy go próbuje odpalić. A ja na pycha biore to ma słabą chęć zapalić ( czasem szarpnie) sprawdzałem zapłon na wszystkie sposoby i nic, więc dałem drugi zapłon i też nic .

irekb

jakie masz przerwy na świecy i na przerywaczu ???

ustaw przerywacz na 0,30-0,40 daj nową świecę wymień przewód WN , fajkę sprawdź cewkę butelkową , ten mechanik to musi być kawał tuka ja robię silniki na zamówienie ale jeszcze się nie zdarzyło aby mi nie zapalił po remoncie inaczej jak na starter , a czasem nie zalewa go paliwo i nie może zapalić pokombinuj jak pisze

RavenSoft0470

świec wymieniałem, cewkę butelkową też, przerywacz ustawiałem jest iskra by konia powaliło, instalacje sprawdzałem nie ma zwarcia, nie zalewa go, ale niewiem czy to dobrze na przerywaczu mam dwie przerwy (gdy tłok jest na górze i na dole)

tłumik odkręciłem bo myślałem że się zapchał ale nic, niechciał odpalić Sad (1)

irekb

ile masz garbików na magnecie ??? daj foty zapłonu bez magneta i magneta od wewnątrz

jeśli będzie za duża przerwa na platynach to iskra jest ale nie zapali

RavenSoft0470

Ok znalazłem przyczynę Wide grin

. Wyciskało mi oby dwa simeringi na wale i je posklejałem już jeździ ładnie. Dzięki za podpowiedzi