Forum o Simsonach

grzesiek199620

Witam, mam problem a mianowicie po dość długiej jeździe simsonem pojawiły się 4 grube rysy na cylindrze.. pierścienie się zapiekły i generalnie nie chciał odpalić i wgl.. powiedzcie mi czy da rade zrobić szlif tego cylindra czy moge już go zapisać na straty.. Sad (1)

jest to 60 wielokanałowa..
zdj : [link widoczny dla zalogowanych] ( troche nie wyraźne ale mam nadzieje że zobrazuje troche wam to co mi się przytrafiło, te dwie rysy są również po drugiej stronie

Rafał51

Faktycznie, zdjęcie niewyraźne i słabo te rysy widać. Ale są dosyć głębokie. Wydaje mi się że szlif można zrobić ale raczej taki 0.5mm, czyli podwójny. Zawieź go do szlifierza i on ci powie czy da się szlif zrobić czy już nie

grzesiek199620

oo.. jak jest szansa to będzie naprawdę zajebiście.. tylko jaki tłok mam teraz do niego kupić.. boo na rozmiarach wgl się nie znam

Rafał51

Narazie nie kupuj, szlifierz ci powie jaki masz kupić, bo mi się wydaje że tu jeden szlif nie wystarczy

grzesiek199620

teraz zauważyłem że jest pęknięta tuleja.. Sad (1)

czyli moge już zapisać cylinder na straty ?

GruchaSR50

Z tego co wiem to można nową tuleje wstawić

toncio20

Jak pęknieta to na złom.Musisz tą wybić albo roztoczyć.A skąd wezmiesz nową?

grzesiek199620

raczej jest to nie opłacalne.. cóż trzeba kupić nowy zestaw..? może polecicie mi jakiś do 200 zł ? Wink (1)

stasiu007

Dużym budżetem dysponujesz. Ja mam najzwyklejszego almota i 3 lata bez problemu (w między czasie wciągnęło mi zabezpieczenie iglicy z gaźnika). Naprawdę warto.

pss

stasiu007

A jednak. Wciągnęło w dolnej części cylindra, udało mi się zdjąć tłok w raz z cylindrem, od góry drewniany klocek i młotek i poszło.

pss

stasiu007

Nie żebym się czepił kolego, ale gaźnik 16n3 mają zabezpieczenie w dolnej częsci przepustnicy.

pss

toncio20

No cóż zgodzę się z Pss ale nie o tym temat.