Forum o Simsonach

MalczatanS51

Posiadam cylinder 60/5/3 i amala 21mm i mam takie pytania
- Czy normalne jest że z wolnych obrotów po odkręceniu manetki do końca ma małego muła i później idzie jak należy
- Jak powinna być poskładana przepustnica w amalu i do czego służy ta okrągła blaszka z 2 dziurami i ząbkiem.
-Jak długo trzeba to docierać.
- I czy normalne jest to że po poskładaniu (jeszcze jest na dotarciu) słychać pierścień ?
-Zapłon ma mieć ustawienia fabryczne czyli 1,8 mm przed gmp i 0.4mm na platynach czy trzeba inaczej to ustawić ?
Z góry dzięki

olekklaczkowski123

1. ,,Mały muł" to zależy jak mały w silnikach 2-suwawych tak jest że ,,kopyto" dostaje dopiero przy wyższych obrotach (tak mi się wydaje)
2. [link widoczny dla zalogowanych] takie coś ?
3. Docieranie ok 500 km
4.Nie jestem pewien ale to raczej nie pierścienie a łożysko igiełkowe na wale
5.Zostaw tak jak było fabrycznie.

MalczatanS51

Nie to nie ta blaszka, i dodam że możliwa jest jazda tylko na ssaniu, ale tylko na dole u góry już można puścić i jedzie jak należy

olekklaczkowski123

Sprawdź dysze główną czy jest czysta, sprawdź kolor świecy jak czarna to nie przepala= regulacja zapłonu.

MalczatanS51

Jak nie przepala to trzeba przestawić tak ? Jak tak to o ile ? chodzi mi o mm ?

stasiu007

Na pocztek zmniejsz dawke na iglicy.

MalczatanS51

Witam ponownie simson właśnie wrócił od mechanika i niestety dalej nie ma dołu cięzko wyregulować obroty itd. jak się wkręci to jedzie jak wściekły, co to może być dodam że na seryjnym tłumiku jest ok. Dla przypomnienie mam 60/5/3 amal 21mm i tłumik by platek 9500rpm

Tomek1212

No i sam sobie odpowiedziałeś na pytanie.
Taki jest urok wysoko strojonych silników.

bercik44

Ta blaszka idzie nad blaszkę do regulacji iglicy i przez jedną z dziurek przechodzi linka od gazu.