Forum o Simsonach

Syzyf

Po co rozpołowiać silnik do regulacji biegów?
Wyreguluj skrzynię a potem sprawdź sprzęgło i tyle. Informacje na temat regulacji znajdziesz na Forum.

toncio20

Wiem Syzyf tylko nie chce żaden bieg wejść a jeśli już wejdzie to zaraz spada.Do regulacji biegów potrzebny jest 1 bieg ale go nie mam i czuje że coś sie popier... gdzieś dalej.Zdejmę później lewy dekiel i sprawdzę może tam coś dolega.Wiem że nie trzeba rozbierać silnika do regulacji.Zdjąłem prawy dekiel,pokręciłem kluczem do regulacji i jakby klin nie reaguje a śruba wpada do środka dlatego mam obawy że cosik w środku jest nie tak.Chyba sie dziś napije

stasiu007

kulki nie wyleciały z walka? Dziwny przypadek?

toncio20

Stachu zawsze tam 2 brakowało hehe ale teraz zadbałem by były wszystkie.Może przy rozkręceniu się wałek wysunął się i wyleciały-chyba bez rozpoławiania sie jednak nie obejdzie.Po prostu pięknie

lopatek21

Toncio hehe miałem taki sam problem w swojej sr-ce ...tzn niebyło zadnego biegu i umnie sprzegło w ogóle nie działało.Dałem do swojego mechanika i zrobił i chodzi jak szwajcarski zegarek..lecz teraz znikła mi iskra i sie męcze z nią Sad (1)

toncio20

Lopatku daj mi swój [problem a ja ci dam mój i rozwiąże ci go w 2 godz hehe.Biegi to nie jedyny problem.Dzisiaj piejemy a problem na jutro hehe tak wogule to otwórz temat i poczytasz co maja inni do powiedzenia.Oki doki jutro pogrzebie to napisze.A tym czasem piszcie to będę przygotowany:-)

toncio20

Jakieś pomysły?

Rafcio

Dawka paliwa , bądź dostaje lewego powieetrza Wink (1)

toncio20

Lecz ile wkręcić i ile wykręcić śrubę regulacji paliwa?

toncio20

Powiem tak-problem biegów mniej więcej wyjaśniony(strzelił seger-musiał być już luźny) a co do obrotów to nie wiem-znalazłem kawałek pierścienia z tłoka(wiem że gdy montowałem to było na zamku tłoka wszystko ok lecz mógł pęknąć przy montażu).Kolanko całe zalane jakimś czarnym gównem i kapie.Kompresja jakby mała-przy kopaniu idzie to wyczuć(być może to wina kosza 70).Pewnie łapie lewe powietrze przez tłok i oby to było to.Magneto idzie bez problemu zakręcić na biegu.Jakie wasze propozycje?

toncio20

POMOCY.Garażu siedziałem już od 4(nocka nie przespana).Więc tak-pierścień był dobry,kolanko całe zalane aż z niego kapie,pali tylko na ssaniu,nadal muli przy włączeniu biegu(rzadko kiedy pojedzie normalnie na 1 o reszcie biegów nie wspominam bo tragedia),ze sprzęgłem kombinowałem na wszelkie sposoby i nie pomaga.Zauważyłem (jak postawiłem go na stopki i po wrzuceniu biegu) że jak muli to sporo powietrza wyrzuca przez filtr i w tym zbiorniku tłumiącym jest sporo paliwa(sr50).Wygląda to tak jakby mieszanka z pow sie wracała.Kur... już mam dosć.Kto ma tęgą głowę to proszę o rade.Gaźnik regulowałem na wszelkie sposoby i kapa

mikixo

Tak to wygląda jakby zapłon był bardzo wcześnie ustawiony. Miałem taki przypadek ze przejechałem spory odcinek, zgasiłem i odpocząłem i chciałem zapalić i nagle przez filtr wydobyła się chmura powietrza z paliwem, okazało sie ze zapłon był przestawiony, ale to nie pomogło, tylko dopiero jak wymieniłem kondensator to simek przywrócił do formy,ale długo nie pojeździłem, może z 10min i nie mam iskry aż do teraz ech..

toncio20

Problem zapłonu itd został rozwiązany.Problem obrotów i zalewanie wyszło z mojej głupoty- po prostu źle poskładałem amala(aż wstyd ale na odwrót dałem te blaszki i iglice nie dźwigało-wczoraj doznałem olśnienia i problem rozwiązany).Nie będę otwierał nowego tematu, więc to zapytam o biegi-1 wchodzi luksus lecz reszta biegów marnie i w trakcie wbijania dochodzi do ostrego zgrzytu i rzadko kiedy bieg wyższy wskoczy-czy regulacja naprawi ten problem?(mam klucz,trzpień i wstępnie już ustawiłem lecz jak widać z marnym skutkiem)czy problem tkwi gdzieś głębiej?Proszę o wasze propozycje

mikixo

Tak musisz wyregulować, na pewno dasz rade Wide grin

toncio20

Temat zamykam gdyż otwarłem nowy oddzielny na temat skrzyni biegów.Dzieki za podpowiedzi