Forum o Simsonach

Michal91a

nie wiem co sie dzieje ze simek mi osłab zakladałem większe dysze podnosiłem poziom w gażniku zapłon raczej dobry bo pali ładnie i wypala ładną cegiełke na świecy, juz sam nie wiem co moze być ze troche zesłab i mam wrazenie ze słabnie jak sie zagrzeje i czy to czasem nie bedzie wina naszych polskich gównianych cylindrów co byście o tym myśleli

Duszek

A ty masz polski cylek??Ile masz na nim nakulane km??

Michal91a

własnie mam polski a ile na nim jest przejechane to sam nie wiem bo gościu co u niegi kupowałem simsona to mówił ze jest na końcówce docierania ja przelatałem na nim moze z 1000km

Duszek

O cholera no bez przesady ze polski to polski ale zeby juz po 1000km ci osłabł to chyba nie mozliwe jest.Musi byc jakaś inna przyczyna

Romek

a zaplon jest napewno dobrze ustawiony?

Michal91a

nie no ja z 1000 gościu z tego co mówił to było z drugie 1000 a nie wiem dokładnie jak tam cylinder wygląda bo go nie odkręcałem moze tłok proche przypuch ale nie wiem proponujjcie co moze być moze jednak cos innego

Co do zapłonu to jeszcze bede musiał popatrzeć ale wypala sie ładniutka cegiełka pali z kopa

KnightRider

To ze odpala i swieca ma ladny kolor - nie oznacza ze zaplon jest dobrze ustawiony. Sprawdz przerwe na platynkach i przekrec zaplon przeciwnie do obrotow walu o centymetr wedle gornej krawedzi zaplonu. Powinien zyskac wiecej mocy na starcie.

Sprawdz jak chodzi na ssaniu. To ze slabnie jak sie zagrzeje jest dolegliwoscia wiekszosci dwusuwow. Tylko ze jedne bardziej - drugie mniej.

Michal91a

ssanie to juz ci moge powiedzieć ze jak dam to zaczyna mulić zapłon jest roche przyśpieszony ale chyba nie o tyle jak sobie dobrze przypominam to go przekręciłem coś o 0,5cm a co do tego osłabnięcia to nie jest az tak strasznie tyle tylko ze pod górki na które wyjeżdzałem bez problemu na 4 to teraz musze zakładać 3 bo na 4 ledwo co by sie wyskrobał

bzyqs

zdejmij cylek i zobacz moze cos dostalo ci sie do niego i zrobilo ryski albo piescienie ci pekły lub sie zapiekly moze byc wiele przyczyn
a jak Ci slabnie jak jest zagrzany to znaczy ze kupiles polski "zestaw tuningowy" a kazdy chyba zna jego jakosc

Michal91a

zdejmowałem samą głowice i cylek z wyglądu wygląda łanie nie ma progu dość nie porysowany tylko była głowica splanowana i dana uszczelka i było troche takiego gęstego oleju na cylindrze u góry tak ze gdzieś chyba był przedmuch, drugie co wczoraj zobaczyłem to ze nie było filca na platynkach co ma smarować krzywke i mi sie platynki podjarały tak ze pojeżdze chwile i zobacze czy sie coś poprawiło czy nie