Forum o Simsonach

arnold_5

Witam. Mam simsona s51, zapłon mechaniczny, 12V, 70ccm
Ostatnio podczas trasy w deszcze pod górke usłyszałem stuk w silniku i w momencie simson stracił moc, dojechałem jeszcze około 2km do dziewczyny, zostawiłem w garażu do przeschnięcia, gdy po kilku h chciałem go odpalić, to odpalił lecz był strasznie słaby, nie trzymał sie na obrotach i na 1 nie mógł się uciągnąć, jakoś wróciłem do domu, po kilku dniach przyjechałem po simsona, sprawdziłem gaźnik, zapłon ( nie jest idealnie ustawiony ale jako tako motor chodził ) poskręcałem znów wszystko i odpaliłem go, pierwsze co zauważyłem to, iż nie trzeba było trzymać na ssaniu na wolnych obrotach, obroty były nawet wysokie, zrobiłem kółko i poczułęm ogromną moc... wyjechałem na droge i przekręciłem menetke do oporu.. na trzeci bieg simson wbił szybciej niż przyśpiesza sportowe lamborghini. po prostu tak ogromnje mocy to jeszcze w nim nie zobaczyłem, przetestować prędkości maksymalnej jednak godzien nie byłem, przed wrzuceniem 4 biegu znów coś stukało w silniku i stracił cała swoją moc tak, że nie mógł mnie uciągnąć.. . co to może być ? nie mam nawet jak motoru do domu sprowadzić bo do dziewczyny mam 12km wiec czy da sie to zrobić bez specjalnego rozbierania silnika?

pik94

Ustaw dobrze zaplon i przerwe na przerywaczu.

arnold_5

Co ma zapłon do blokowania koła i stukanie w silniku?

desperado283

masz moze cos takiego jak ja?? zobacz: http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-problemy-ogolne,23/nie-chodzi-tak-jak-powinien,28985.html

Marian

To brzmi trochę jak Science fiction Happy

heh..
Weź wysusz zapłon i wszystko od nowa wyreguluj, powinno być dobrze. Wiem, że to co mówię jest oczywiste, ale innego rozwiązania nie widzę Wink (1)

arnold_5

To nie to, u mnie było, że miał 150% mocy i słychać stuk w silniku, według mnie jak by mi coś przeskakiwało i nagle traci moc, na wolnych obrotach gaśnie, musiał bym go trzymać na tych obrotach,
może coś z wałem korbowym.. ale musiał bym rozbierać kartery, a od domowego warsztatu to troche daleko mam, wiec wolał bym jakimś sposobem do domu dojechać.

maniek1gy1

musisz raczej rozebrać silnik i zobaczyć co się w środku narobiło każdy tryb dokładnie obejrzeć może któryś się zużył

arnold_5

Aha... Będę musiał jakoś tate mechanika poprosić żeby zajrzał chociaż nie chce za bardzo go męczyć bo niedługo ma mieć wyjazd do szpitala na leczenie dlatego się pytałem czy da się to jakoś jeszcze zrobić samodzielnie.
Druga sprawą jest ze nigdy nie umiałem przerywacza ustawić. Niby wkładam szczeliniomierz. 1.4mm przed gmp. Ale i tak nie wiem jak dokręcić Przerywacz

papko1314

arnold_5

Dodkręcić każdy umie ale ja akurat nie umie żeby było 0.4 przerwy.

arnold_5

Na 90% może to być koło magnesowe przez to mi klina ścieło. Stukanie też może być przez to?

suszny

tak oczywiście.