Forum o Simsonach

omamo

Siemano, mam simsona sr50 12v w zime robilem remont ( lozyska, uszczelniacze, cylinder 60/4/3 tłok) po zlozeniu nie bylo iskry wymienilem kondensator i platynki, teraz iskra jest b. ładna ale problem jest w tym ze simson nie chce odpalic, z popychu zagada ale na obroty nie chce wejsc a z kopa tylko pryknie i gaśnie. Dajcie propozycje co mam sprawdzic.

( zapłon ustawiany, gaźnik czyszczony : ) )

Nico_Grant

Wypadałoby ustawić zapłon.

omamo

czytanie ze zrozumieniem, zapłon ustawiany

Nico_Grant

To może gaźnik ustawić (na początku na bogatszą mieszankę), sprawdzić czy w układzie dolotowym nie ma lewego powietrza...
Można tez sprawdzić czy paliwo leci ze zbiornika.

omamo

paliwo dochodzi, iskra b.ładna , a z kopa tylko pare razy pyrknie i gasnie z popychu odpali ale jak zluzuje to nie wchodzi na obroty
https://www.youtube.com/watch?v=VCOmJX2HsfM

na filmiku manetka odkrecona do końca a na obroty nie wchodzi

Nico_Grant

Tak jakby miał za późny zapłon.

omamo

platynki otwieraja sie równo z 1.8 przed gmp, moze 1.6

Nico_Grant

Zakładam że przerwa na platynkach i na elektrodach świecy wynosi 0,4mm.
Sprawdź moment otwarcia platynek żarówką (tylko nie puszczaj prądu przez koło magnesowe, bo możesz je rozmagnesować), lub cienką folią ALU- gdy będzie ją można wysunąć ze szczeliny między kowadełkiem i młoteczkiem, znaczy że jest to punkt zapłonu (sprawdź czujnikiem zegarowym)
Sprawdź w gaźniku pływak- poziom paliwa w komorze pływakowej oraz zaworek dopływu paliwa - czy prawidłowo działa- czy otwiera dostateczny przepływ paliwa po obniżeniu się pływaka. Sprawdź czy nie jest zatkane odpowietrzenie korka paliwa (wystarczy zdjąć wężyk paliwa z gaznika i sprawdzić czy paliwo leci ciurkiem przez dłuzszy czas).

Silnik do szczęścia potrzebuje trzech rzeczy:
-właściwej iskry- o właściwej mocy, we właściwym momencie
-właściwego sprężania mieszanki- w komorze korbowej i komorze spalania (ale to po remoncie jest chyba ok.)
-właściwej, palnej mieszanki paliwa z powietrzem (jeśli gaźnik jest czysty i wyregulowany, to powinno być ok.)

Jeśli powyższe 3 warunki są spełnione, to według wszelkich wyroczni i przepowiedni, silnik musi prawidłowo pracować.