Forum o Simsonach

badyllek1993

jeżeli masz org. magneto (nie wiem jak jest w innych) to kiedy kreski będą w jednej linii wtedy listki przerywacza powinny zacząć się otwierać .

Tomek1212

kuba3511

Po prostu podchodzicie do sprawy zbyt "profesjonalnie", wiadomo można ustawić zapłon
i gaźnik przyrządem ale i śrubokrętem. Ja mam tak ustawione i jeździ. Powiem więcej,
po ustawieniu zapłony śrubokrętem było sprawdzane czujnikiem zegarowym i było idealnie. A robił to mój tata, nie mechanik. Z gaźnikiem jest to samo, więc nie mówcie głupot, bo wiem swoje. Ale jak ktoś jest mniej wprawiony niech robi przyrządami.

enduros70

To nie chodzi o wprawe tylko o precyzje, której ludzka ręka nie ma tak jak czujnik zegarowy.

przem1992

jak ja nie miałem elektronik tylko platynkowy to do ustawiania zapłonu nigdy nie odkrecałem swiecy tylko zawsze patrzyłem na przerwe i ustawiałem 0,4 i gitara i jeździ

Tomek1212

mateuszkal

Do ustawienia zapłonu w elektroniku jest potrzebny stroboskop do ustawiania zapłonów.
Ustawianie na oko lub czujnika jest niepoprawne ponieważ punkt zapłonu zależy od modułu a dokladnie od poziomu napięcia powstajacego w impulsatorze.

Madoń

Dobra, skończcie ta "profesjonalną" gadkę. Wczoraj wujek mechanik ustawił mi zapłon i pali od pierwszego strzału, ale nie wchodzi dobrze na obroty i czasem przez ta rurkę od zlewania paliwa z gaźnika wycieka mi z 50ml paliwa. Co to morze być???

kamcio

Źle ustawiony pływak Wink (1)

Madoń

to muszę zmniejszyć czy zwiększyć poziom paliwa??? pewnie zmniejszyć

enduros70

Tak, zmniejszyć.

Antonio

Mozesz zwiekszyc, wtedy spalanie paliwa sie nie zmieni, ale zuzycie paliwa owszem ;d

enduros70

Ale on napisałe, że mu paliwo leci z gaźnika czyli za duży poziom paliwa lub zaworek iglicowy się zacina, a może też być pływak dziurawy.

Madoń

zmniejszyłem tak żeby było spodu pływaka do dekielka było 32,5mm i już paliwo nie cieknie, ale bardzo, bardzooo powoli wchodzi an obroty na czwórce.

kamcio

Podreguluj trochę gaźnik po po zmianie poziomu pływaka powinno się to robić.