Forum o Simsonach

Kujal_zielonka

Witam serdecznie.
niedawno stałem sie posiadaczem simsona sr50. kupiłem go aby nauczyć się jeździć na biegówce ale mam z nim problem.
Na początku dusił mi się na wysokich obrotach lecz po ustawieniu gaźnika wg książki nie trzyma niskich obrotów i po zapalaniu odrazu gaśnie.
gaźnik jest 16N3 nie jest napisane -ile.
dziękuję z góry i pozdrawiam.

Przenoszę z 'mechaniczne'. Kaziu

Kostek

Ogólnie jest często problem z regulacją 16n3. A przed regulacją trzymał obroty ?

Kujal_zielonka

niskie tak z kolei na wysokich miał muła i potrzebowal czasu aby dostać mocy. I teraz (nie trzymajac niskich obrotów) cieknie mi coś z rury wydechowej. jest to jakiś czarny średnio gęsty płyn. czego to przyczyna i jak to usunąć?

radekxx

Gaźnik nie ustawia się według książki bo zawsze coś będzie nie tak. Ustaw go metodą prób i błędów. Pokręć śrubka o pół obrotu w jedną jeśli się nic nie zmieni to w drugą.

A co do cieknącego oleju z rury to albo dałeś zbyt dużo oleju albo musisz wymienić simmering.

pawels2004

teraz może go zalewać na niskich obrotach i dla tego z wydechu cieknie. A dymi mocno czy jest malutki dymek ?? jeśli dymi to nie wina zalewania tylko zbyt bogatej mieszanki paliwowo-olejowej.

Kujal_zielonka

malutki dymek. a te simeringi to mogą też mieć coś związanego z tymi obrotami?

grzesiek_simsons51

Tak moga, bo moze łapać lewe powietrze.

brozek

jezeli nie jest napisane -ile (16N3-xx) to jest to zapewne jakas podróbka z allegro. Takie gaźniki to już naprawdę są trudne w ustawieniu. Na twoim miejscu spróbował bym zdjąć gumę gaźnik-filer i zobaczyć jak będzie. Ostatnio ustawiałem koledze gazior to to odrazu lepiej jedzie, mniej nieprzepalonego oleju cieknie. Robiłem to 2 dni, zarówno na zimnym jaki na ciepłym silniku obserwowałem jego zachowanie. Tego nie da się zrobić tak od razu.

ale wracając do gumu to zdejmij ją i zobacz czy jest jakas poprawa. Jezeli nie bd możesz zabierać się za simering.

Kujal_zielonka

zdejmowałem filtr powietrza i wszystko tak samo. jutro będę zmieniał simeringi, zdam relacje

wymieniłem simeringi, uszczeliki i dysze w gaźniku wszystkie i jest dalej tak jak było, ale jak zakręcam te śrubki od regulacji to zapala elegancko więc musi dostawać jeszcze skądś powietrze..
skąd to może być??