Forum o Simsonach

heniek1990

Mam taki problem z simkiem. Ma pojemnosc 60 a jedzie tylko 70-75. Jednak nie tylko w tym rzecz. Chodzi o to ze jak go przycisne 70 km/h na odcinku tak ze 5 km to potem jak zwalniam do 50 to pierdzi w rurę ( tylko wtedy nigdy indziej) i sie przylewa. Odpala na zimnym na lajcie, a na ciepłym to jak mocno kopne to z razu, a jak nie wyjdzie to zalany i trzeba pchac. Mysle ze 60 to powinna z 80 isc no i niepokoją mnie te objawy. Mój osprzęt RZT 60, pseudo sport i 19n z dyszą 76, reszta seria.

Kondzio333

Może masz za duży poziom paliwa w komorze pływakowej. A co do tego ile jedzie to zmień zębatkę przednią na wiekszą tylko pamiętaj że prędkośc na liczniku się nie zmieni w stosunku do mniejszej zębatki :look

Lorden

Spróbuj obniżyć iglicę, jak nie to zmniejszyć dawkę paliwa. Dobrze go dotarłeś? I tak całkiem dobry wynik.

pawels2004

pierdzi ?? nie kumam. też tak mam że jak dam mu w pi.... i puszcze gaz to wywala powietrze do tyłu.

badyllek1993

a może chodzi ci o zapalanie stukowe?

Kopi92

nie chodzi raczej o coś takiego jak zapłon jest źle ustawiony i też strzela tak śmiesznie, ale u Ciebie obstawił bym na za dużą dawkę paliwa.

banan

opisales ten sam problem na simsony.net :P sory za OT

heniek1990

Pierdzenie to cos tak jakby w wydechu sie jakies gazy zebrały i czasami delikatnie wybuchną. Pokombinuje z iglicą, dam znac, bo chyba na niskich go przylewa. Co do dotarcia to jest dotarty juz ponad 1000 km zrobiłem, a docierałem do ok 500. Osiągi też stykną bo niby około 70 ale w bez problemu. Wielu podaje szybkosc którą raz czy dwa im sie udało uzyskac, to jak tak to z minimalną pomocą wiatru miałem 85. Wiec zajeżdzony to simson nie jest. Mysle czy to moze byc wina cylka bo on nie lubi niskich obrotów i czy tuż przed wyłączeniem zapłonu nie zdązy sie samoistnie zalac, a potem klops. Spróbuje ustawic wolne obroty , może to wyeliminuje ten powód , bo zawsze bede gasił z kluczyka. Mam też dysze 72 ale nie wiem czy nie bedzie za mała. Obecnie mam 76 a mój gażnik nie umie oszczędzac paliwa.