Forum o Simsonach

mlynek

witam
ostatbio zmieniłem tłok i pierscień
na początku wszytsko ok, bardzo duzo mocy miał przez pierwsze 10 km
pozniej poszedł simering na wale od strony zebatki- wymieniłem
nie chciał odpalac jak zimny, ale mnie to nie dziwiło bo simering poszedł

im dłuzej jezdze tym silnik chodzi coraz głosniej
przy wybuchu mieszanki słychac metaliczne pukanie, cos tam dzwoni i w ogóle głosny jest

przy wysokiech obrotach troche dzwoni pierscien, ale słyszałem ze przy docieraniu tak jest

dodam tylko ze niestety nie zmieniłem łożyska igiełkowego przy zmianie tłoka (był przegrzany i w ogóle bo miałem "problemy" z zaplonem i za małym gaznikiem") i nie mam przy nim zadnych podkładek dystansujacych alni nic (czytałem cos o nich na forum)

dziwnym dla mnie wydaje sie ze łozysko igiełkowe w wał wchodzi normanie, bez luzu, ale na sworzniu ma luz normalnie jakby nie pasował rozmiarem. (łozysko jest org. w zestawie z wałem MZA s70 , a tłok jest jednopierscieniowy od kniazia RZT 60)

aaa, i jeszcze problem, ostatnio przebił sie opona i odpalałem na nozkach w garazu i zauwazyłem ze dym (spaliny) wydostaja sie jakby z pod cylindra czy gaznik(gdzies z tamtad). co to moze byc??

dzisiaj bede zdejmował cylinder to zmienie podkładke pod nim (mam papierowa) i zobacze czy tłok i wał nie maja luzów.

jakby co to moze to byc igilekowe?? jakie kupic?? znaczy sie czy sa jakies rozmiary??