Forum o Simsonach

Krystian1214

No to konrad trzeba brać sie za remont póki nie ma sezonu .... Confused

Tykiel

Nie no wystarczy wymienić tłok, pierścionki (oczywiście oryginalne niemieckie), ewentualnie szlif cylindra i możesz przy okazji sprawdzić, czy nie masz luzów na wale - jeśli masz to wał do regeneracji Wink (1)

A jak już robisz generalkę to nowe dysze do gaźnika, wszystkie uszczelki nowe i Simek będzie jak nowy xD A i przydały by się łożyska na wale wymienić bo po takiej ostrej jeździe na pewno są już zużyte Wink (1)

Jaki morał z tego wynika? Simsonem należy jeździć spokojnie!

Krystian1214

jak wymienia tłok to od razu i szlif sie przyda... bo na pewno juz cylinder jest wytarty (scianki) i pasuje go przywrocic do swietlności. A przy jego jeździe to wał na bank do regeneracji. A po co nowe dysze? Niech te porzadnie wyczyści i git Happy

Co do uszczelek to mozna zmienić ale to zalezy od ich stanu!

Tykiel

Wszystko się zużywa jak się jeździ, a jak się jeździ ostro to się wszystko jeszcze bardziej zużywa! A dysze nie są drogie więc przy okazji nie zaszkodzi wymienić, uszczelki też lepiej wymienić, jak już się łożyska wymienia Wink (1)

Krystian1214

Ale jak ma dysze oryginalne to niech je wyczyści bo polski szajs to juz nie to.....

Paweł

chyba chodzi ci o simeringi na wale a nei uszczelki :wink:

Tykiel

Simmering = uszczelka/ pierścień uszczelniający Wink (1)