Forum o Simsonach

hamus

Witmam.Mam taki problem.Pewnego razu jade sobie na simku i nagle czuje ze robi sie coraz słabszy :evil

,ale nic jaede dalej .Gdy zajechałem już do garażu i zgasiłem to potem juz nie chciał odpalic. :awaria

Przychodze na następny dzień i chu... nie chce odpalic ale kope dalej i wreszcie załapał.Teraz ciezko sie wkręca na obroty i słysze ze lapie ale nie chce sie wkręcic.Teraz jest duzo słabszy niz wczesniej

.POMOCY co to moze byc.Z góry dzieki.

edit romek_s51 zmieniam tytuł na czytelniejszy

Gangsta

mogl ci sie przestawic zaplon platynki sie rozregulowac albo po prostu go zatarles Confused

najlepiej ustaw tlok na samym dole zdejmij glowice i zobacz w jakim stanie jest gladz cylindra i czy nie ma rys a potem sprawdz zaplon

Jerry

typowy objaw przytarcia..... chociaż mógł Ci sie klin ściąć albo coś z zapłonem raczej jak tuleja okaże sie bez rys

hamus

Cylinder już sprawdzałem i nie ma zadnych widocznych rys a zapłon tez ustawiałem i dalej to samo;(

Gangsta

a kompresje ma dobra?? jesli tak to jak radzi jerry sprawdz czy ci nie scielo klina od magneta Confused

S

hamus

no kompresje ma dobrą a klin jest taki troche przekrzywiony;(.a to moze byc od tego klina??Mi sie raczej wydaje ze sie przytarł bo cylinder to jeszcze mam nominalny.

Gangsta

sprobuj poprawic tego klina albo kup nowego(koszt pare groszy) jesli nie bedzie sie tego dalo wcisnac tak jak powinien byc Happy

gdyby byl przytarty to mialbys rysy na cylindrze i widac by bylo na tuleji ze jest przytarta na pierwszy rzut oka :wink:

Radek_777_2007

Proponuję sprawdzić simeringi ! :noo

michal17

ja kiedyś miałem podobny przypadek. Jadę sobie i nagle zaczął tracić moc, oswracam się do tyłu a tu strasznie dymi z rury wydechowej, potem też nie chciał palić. Przyczyną by simering od strony skrzyni. Zobacz czy ci nie dymi za bardzo, a jak tak to na 90% wina simeringa. jeśli nie sprawdź zapłon i czy tło się nie przytarł. Aha i simering od strony magneta też przy okazji sprawdź

Romek

sprawdz czy simmering jest szczelny i zaloz nowego klina

ppp

ja tez tak kiedys miałem i sie okazało że wydech był tak zajebany nagarem.Wiec sprawdź tez wydech

hamus

Simeringi na wale obydwa wymieniałem i nie dawno rozbierałem lewą strone silnika i simering był dobry, a co do tłumika to odpalałem go na samym kolanku i bylo to samo;(.Wymienie jeszcze ten klin i dam zanac.

hamus

Mam jeszcze jedno pytanie.Czy ten nagły zanik mocy może byc spowodowany rozwalonym łożyskiem na korbowodzie co jest w wale?
Zciągnąłęm cylinder i okazało sie że jest troche porysowany i już wykończony.Oddaje go do szlifu i będe śmigał. Wide grin