Forum o Simsonach

pawos51

No dobra to jak sie ten zaplon reguluje? Bo tam nie widze zadnych srubek zeby regulowac. I czy trzeba sciagac magneto bo jezeli tak to nic z tego bo nie mam sciagacza Sad (1)

Teraz i tak nic nie zrobie bo pada u mnie troche deszcz.

maciek

a u mnie gorąco ze sie nie da w domu usiedziec-własnie wróciłem z długiej jazdy po miescie. trzeba sciagac magneto

pawos51

Jutro zawioze motor do takiego mechanika co sie zna na dwusuwach, naprawia pily itp. na motorach tez sie zna i zobaczymy. Zaplon na 100% nie. Silnik poprostu nie zasysa benzyny. Pamietan jak mialem motoryne to jak nie chciala zapalic jak sie popatrzylismy na swiece to byla cala od benzyny. A teraz jest suchutka, a poniewarz mam nowa swiece, wiec latwo to zobaczyc.Gaznik dobry, filtr tez (bez filtra tez probowalem zapalic i nic). Ja stawiam na simeringi. Byly jakies trefne i poprostu ulecialy. Zobaczymy Happy

Barszcz:s51b

Do regulacji zapłonu magneto trzeba zdejmować .lol. dobre dobre

D4mi4no

Nie trzeba zdejmowac magneta do regulacji zaplonu bo przeciez masz dostep bez sciagania do platynek a nawiasem mowiac to sciagacz kupilem ostatnio w sklepie za jedyne 6zl Wide grin

a warto bo bardzo przydatna rzecz Wide grin

maciek

pierdole . jestem pjany

D4mi4no

hehe..to wyjedz sobie teraz simsonem fajnie sie bedzie jezdzilo Wide grin

BARTI

popieram...fajnie sie jezdzi :lol:

maciek

ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicho

BARTI

ten zaplon sie reguluje tak...masz na plytce twornikowej za magnetem takie 2 motylki u gory i dolu...to wtedy to odkrecasz i luzujesz i regulujesz...w prawo opozniasz a w lewo przyspieszasz...odkrec siece i zobacz kiedy ci sie platynki otwieraja..musz sie otwierac 3 mm przed gornym polozeniem zwrotnym tloka...jesli sie otwieraja za pozno jak juz tlok jest na samej gorze badz juz idzie na dol..to musisz przyspieszyc(krecac plytka w lewo..ale nie mozesz przesadzic...jesli otwieraja sie zawczesnie..to musisz opoznic..(w prawo twornik)...i do teg nie trzeba magneta sciagac

pawos51

Dobra problem rozwiazany. Uleciala uszczelka (licha byla) pomiedzy dwoma polowkami silnika w tym miejscu gdzie jest komora korbowa i nie bylo kompresji Happy

Paliwo szlo na dol tloka ale do gory to juz nie laska Happy

Jeszcze dzisiaj bede prawdopodobnie jezdzil Wide grin

Ale i tak wszystkim dzieki za porady Wide grin

maciek

ZAMYKAM