Forum o Simsonach

karlik36

tak ale dalej nie wiem na jakim oleju najlepiej jeżdić

Krystian1214

Piszemy cały czas ! przed wszystkim NIE mixol !!!! Tylko jakis drozszy polsyntetyk albo syntetyk (chyba wszystkie maja kolor czerwony) do silników dwusuwowych z zapłonem iskrowym! A do skrzyni SYNTETYK PRZEKŁADNIOWY ja mam 75W90 jakis syntety 35zł/litr w hurtowni z olejami Wide grin

Ja tam zawsze kupuje bo mam nie daleko biore wiecej a dobrze i za dobra cene Wide grin

Ale normalnie to niewiem ile zapłacisz za litr .... Licz ze ok 50zł za dobry przekładniowy

Jerry

kup se od Stihla i bedzie gites jak nie wiesz jaki:P Stihle mają smarowanie dobre bo piły osiągajaą 15 tys obrotów to sima nie zatrzesz napewno gwarantuje Ci

karlik36

wiem jaki to jest od sztila a ile on kosztuje

Jerry

35zl litra naprawde dobry olej i olej do husqvarny też dobry

Magic

Dobry jest też olej do kosiarek w taką zieloną etykietką chyba Shell'a

Paweł

do paliwa to ten orlen 2T semi syntetic jest dobry , od pił te tez sa dobre , a do skrzyni , to przekłądnoiwy do maszyn pracujacych w ciezkich warunkach , albo elf
wiadomo ze te drozsze sa lepsze :wink:

karlik36

Zamykam temat

jak zamykasz ?? , temat jest otwarty , niech sie wypowiadaja uzytkownicy którzy jeszcze sie nie wypowiedzieli
a poza tym zamyka moderator

enter26

Magic to prawdziwy debeściak nic przez pierścienie od tłoka się nie przedostaję i H... wał korbowy ma chodzić na sucho, ewentualnie może być smarowany olejem ze skrzyni. Co to za brednie i jeszcze się upiera przy swoim na pewno pomoże wielu osobom które mają problemy techniczne. Ale wracając do tematu to oleje syntetyczne są o wiele lepsze od mineralnych niestety są też droższe. Mixol zostawia po sobie masę nagaru przez co po kilku tysiącach km będzie go już na tłoku tyle że zmniejszy się komora sprężania i simek będzie słabszy(zaraz ktoś powie że jak mniejsza komora to silniejszy, a figa z makiem mniejsza komora + przycięty tłok to wtedy będzie mocniejszy) ja osobiście od zawsze pomykam na STIHLu i nie narzekam w skrzyni mam zalany ELF syntetyczny i też jest OK, sprawdźcie na forach samochodowych czy ktoś poleca Hipol do skrzyni, wszyscy polecają markowe oleje syntetyczne. Moje prywatne zdanie jest takie że olejami typu MIXOL, HIPOL to można sobie pługi posmarować na zimę żeby nie rdzewiały lemiesze czy jak to tam się nazywa. I ja mam simkiem przejechane w trzy sezony ponad 20 000km na Almotowskim cylindrze i od początku do dzisiaj nic nie bylo robione absolutnie nic raz tylko zmieniłem napęd linki licznika i tyle, ciekawe czy na mixolu silnik złożony z rzemiosła wykręci taki przebieg

Magic

Tak też się zastanawiałem na logike co do tego oleju do paliwa, no bo gdyby przedostawał by się olej na wał, to czemu nie paliwo i powietrze? Czy ktoś mi powie gdzie by była wtedy kompresja? A osobiscie zdjemowałem cylinder (gdy pierwszy raz puscily mi zimeringi) i widzialem ze na wale jest olej, troszeczke tylko tak na smarowanie i on zostal wlany przy skladaniu silnika, albo gdy puscily mi uszczelniacze.

Jerry

olej wziął ci sie z oleju ze skrzyni bo miałes simery do d*** i puszczały a nie tak jak to wczesniej pisałes

Paweł

[link widoczny dla zalogowanych]

silnik dwusuwowy jest chba najprosztszym z silników :wink:
ale jak ktos nie zna zasady działania , to nie mówicie o tuningu :shock: :wink:

marcias

ja jeżdze (chociaz krotko) na pol syntetyku orlena i nie narzekam a do przekaldni moze byc 85W-90 ?? czy jaka gestosc ma byc. na stronkach i w ksiazce jest podane ze GL100 (czy cos takiego) ale co to jest kjakis rodaj gestosci. jaki mam olej wlac do przekladni??

poradzcie :roll: :roll:

ja sie pytam jaka ma byc gestosc a nie czy mam lac hipol bo i tak takiego gowna nie bede lac do skrzyni

słuchacz

wlej hipol.