Forum o Simsonach

Paweł

[link widoczny dla zalogowanych]

woyek

Paweł

jakie one tam specjale, orginalnie były,
załuz sobie nei sa drogie , za 4 szt. około 10 zł :wink:
zapytaj w sklepie o te gumki , to beda wiedzieli o co chodzi :wink:

Duszek

Zobaczcie na obejme między cylindrem.a kolankiem tłumika!!Moze ci juz gwint nie trzyma!!

KnightRider

Bardzo łatwo sprawdzic szczelność układu wydechowego: zamknij wylot rury wydechowej i dodaj gazu. Bedzie widac jak na dłoni gdzie ucieka. Między kolankiem a rurą mozna uszczelnic silikonem wysokotemeraturowym. Swietnie zdaje to egzamin.

Mnie tez sie kiedys wydawalo ze moj Simson glosno chodzi. Po zamianie tłumika to nic się nie zmieniło. Dlaczego?
Przyczyna - rozwalone wszystkie łożyska, pierscionki i wał. Po remoncie chodził cichutko;)

woyek

Mój simak jest po remonciku... mial wymienione wszystkie łożyska w silniku

bo przed remontem chodził tak typowo metalicznie

rure tez ma nową... Zobacze z tym zatkaniem rury... bo wiem ze jak sie zatka to powinien zgasnąć jak jest szczelny:D Happy

KubaM

Po wymianie tłumika to chyba normalne że głośno chodzi nie? Ponieważ na tłumiku musi osiąść pewna ilość nagaru ... innym słowem tłumik musi się dostosować te kilkaset km i wtedy powinien normalnie chodzić nie? jakieś znaczenie na pewno to ma ale czy duże to nie wiem :oops:

Snakers

No ja mam też nowy tłumik ten oryginalny i simek nie ma jeszcze takiego dźwięku 'simsonowego' ale to jest chyba sprawa nagaru jak już Kuba wspomniał. A jak nie to Ci bokami musi uchodzić...

KnightRider

Po wymianie tłumika słychac taki "pusty" odgłos, ale i tak cicho chodzi.

Snakers

Okazuje się, że ulatują mi spaliny troche ze złączenia kolanka z tłumikiem i troche z tej uszczelki miedzy tłumikiem a końcówką.Wszystko jest dobrze dokręcone i niby to sprawa nagaru ale nagar nie pomoże zbyt dużo jak ulatuje tu i tu... jest jakiś uszczelniacz czy jeszcze coś innego.. jak to zrobić, żeby nie ulatywało??

KubaM

Sylikon za grosze można kupic do uszczelniania układu wydechowego Wink (1)

taki czerwony o ile się nie myle :P

KnightRider

Zwykły silikon silnikowy wysokotemperaturowy. Kolor bez roznicy.

woyek

Heh zatkałem tłumnik to ciszej chodził Wide grin

czyli gdzieś się ulatnia... pewnie przy kolanku...Musze zastosować ten silikon chyba ... Happy

Snakers

Ja też sie zdecydowałem na ten silikon Happy

ale wpierw ważniejsze rzeczy typu licznik.

KubaM

( ja licznik kupiłem na allegro Wide grin

ale nie o tym )

jak nie sylikon wysokotemperaturowy to moj starszy ma np. paste do uszczelniania układów wydechowych. Po nałożeniu - kilka godzinek i nasz cement normalnie :P twarde to jak nie wiem co. Niby dobre ale trzeba pamiętac, żeby nakłądać to na mokrą powierzchnie, jak pierwszy raz położyłem to normalnie - na sucho - to po kilku km po prostu mi sie to poodłupywało. Robiłem to tym, poniewa miałem to pod ręką. Co do kupna radził bym się zastanowić ponieważ jest to podobno dosyć drogie a w silnikach dwusówowych nie zbyt się to sprawdza ( drgania i pasta kruszy się po pewnym czasie )
jednak mimo wszystko polecam sylikon :wink: