Forum o Simsonach

Gość · Wysłany: Wto 9:25, 11 Mar 2014 Temat postu: Problem z cewka 12V42W

Witam. Mam w simsonie z 6v instalacją cewkę 12V42W. Z przodu w lampie jest żarówka 12V35W a z tyłu 12V5W. I jest problem bo światła są słabe jak na tą cewkę. Po odłączeniu tylnej żarówki przednie światło jest o wiele lepsze. Co mogę zrobić z tylną żarówką żeby nie obciążała mi przedniej ? Próbowałem tylną żarówkę dać pod kabelek od cewki stop, a stop z aku ale przy włączeniu kierunków i naciśnięcia stop kierunki przygasają. Myślałem jeszcze jakby tą żarówkę zastąpił np. 3 diodami led. Macie jakieś pomysły ?

Edit:
A może idzie ja jeszcze tak przezwoić żeby uzyskać z niej większą moc ?

Syzyf · Wysłany: Wto 9:35, 11 Mar 2014 Temat postu:

Podłącz tylną żarówkę i "stop", jak w oryginale: [link widoczny dla zalogowanych] , czyli z odczepu cewki ładowania.
"Stop" wprost do mocniejszego odczepu cewki, a pozycyjne poprzez dławik.
Przednia lampa pozostanie zasilana tylko z cewki 12V/42W.

Gość · Wysłany: Śro 22:03, 12 Mar 2014 Temat postu:

A czym mogę ten dławik zastąpić ?

Syzyf · Wysłany: Czw 0:10, 13 Mar 2014 Temat postu:

Powinieneś mieć taki układ ładowania, w którym jest ten dławik:

A jeśli nie masz, to napisz jak masz zrobiony układ ładowania akumulatora.

Gość · Wysłany: Czw 0:21, 13 Mar 2014 Temat postu:

Ten regulator mam zepsuty (dlawik w nim nie dziala). Ladowanie mam z elby. Dlatego sie pytam czym moge go zastapic Happy

Syzyf · Wysłany: Czw 14:29, 13 Mar 2014 Temat postu:

Nie bardzo chce mi się wierzyć, że dławik (cewka) się zepsuł (przepalił się drut) - jak to stwierdziłeś?
Jeśli drut dławika jest przepalony, to można spróbować nawinąć zwoje od nowa drutem w izolacji o średnicy zbliżonej do oryginalnej.
Zastąpić go nie bardzo jest czym. Można by spróbować zamiast niego dać diodę prostowniczą na co najmniej 5A, która ograniczy o połowę napięcie z cewki i być może żarówka tylna nie będzie się przepalała na wysokich obrotach. Ale z drugiej strony może ona słabo świecić na niskich obrotach.
To już można stwierdzić tylko praktycznie: podłączyć i zobaczyć.

Gość · Wysłany: Czw 16:45, 13 Mar 2014 Temat postu:

Syzyf · Wysłany: Czw 17:14, 13 Mar 2014 Temat postu:

Gość · Wysłany: Czw 19:23, 13 Mar 2014 Temat postu:

Zacząłem przyglądać się temu prostownikowi i zauważyłem, ze drucik wychodzący od cewki się ułamał od kabelka szaro-czarnego. Przylutowałem go i działa. Tylko jak wciskam stop to światło pozycyjne przygasa. Tak powinno być ? (żarowka światła stop to 6V21W a pozycji 6v5W)

Syzyf · Wysłany: Czw 19:49, 13 Mar 2014 Temat postu:

Dobrze, że dostrzegłeś ten urwany drucik. To by naprawdę było dziwne, gdyby spalił się sam dławik.

Jeśli podłączyłeś wg oryginalnego schematu, to obie żarówki tylne są zasilane z tego samego odczepu cewki. Zatem po włączeniu dodatkowego odbiornika w postaci żarówki "stop" i na dodatek o 4-krotnie większej mocy, nic dziwnego, że żarówka pozycyjna przygasa.
Jest to jak najbardziej normalne.

Gość · Wysłany: Czw 20:01, 13 Mar 2014 Temat postu:

No to już jest ok. Dziękuje za pomoc. Temat można zamknąć Happy

grzesiek_simsons51 · Wysłany: Czw 21:09, 13 Mar 2014 Temat postu:

Zamykam.