Forum o Simsonach

dawidek199710

Witam , w moim simku s51 mialem zalozony regulator napiecia z wierzy albo z czegos , nie byl to oryginalny regulator. mial srobe regulacyjna napiecia , pewnego dnia wysadzilo rezystor na nim i nie ma ladowania . Dalem bez regulatora popalilo wszystkie zarowki, ale mniejsza , po wymianie jak wlaczam kierunek to miga tylnia lampa ... Jak przekrecam stacyjke na postojowe to migaja kierunki , slabym swiatlem i szybko bardzo i jest klakson , na wloczonych swiatlach nie ma klaksonu ani kierunkow , tylko miga lampa . Jak dodam gazu to wszystko jasnieje nawet lampa tyl . nie wiem co mam robic klasc nowa elektryke czy co ?? mostek gretsa jest raczej w porzadki (prostownik) co mam zrobic???

Pustack

Masz namieszane w elektryce i to ładnie.
Jeśli jesteś obeznany w elektryce to schemat w łapę i jedziesz po kolei wszystko sprawdzasz ze schematem, aż wszystko będzie ok lub możesz zdecydować się na nową elektrykę.
Jeśli nie masz pojęcia o kablach to lepiej daj to komuś kto się zna.
Chyba że masz w sobie dużo samozaparcia to też sobie poradzisz;)

dawidek199710

Wiecie wszystko bylo ok dopuki sie regulator nie spalil. TReraz odlaczylem aku i jest zle . Jak odlacze kabel od zasilania tyl to dzialaja kierunki , ale miga podswietlenie licznika . Jak odlacze od elby tej na kable co napiecie przenosi kabel od zasilania i idacy do przerywacza kierunkow to swiatla nie migaja ale nie mam kierunbkow. Nie ma schematu na moj model bo to jest jakas samoróbka . Moze ktos mi zaproponuje schemat na elektronika 12 V mam elbe nie ta co regulkuje niapiecie i ma przerywacz tylko to co napiecie przenosi . przerywacz kierunkow . modul zaplonowy i tyle jakis schemat na to po polsku najlepiej. Sam juz nie wiem co mam myslec na ten temat , troche sie znam na elektryce , nawet wiecej niz troche , szukalem schematu pod moj motur ale nie znalazlem . Nie mam obbrotomierza od razu mowie , wszystko bylo ok dopoki nie wyjelem aku i regulator padl. Kurcze nie wiem siedze nad tym juz sporo czasu ... A nic nie mam , wszystko mnie juz denerwuje .

Pustack

Raczej nie wydaje mi się żeby od spalonego regulatora same poprzepinały ci się przewody.
Najpierw powiedz co chcesz naprawić, po kolei. Światła, ładowanie, czy kierunki?

dawidek199710

chce zeby byly swiatla i kierunki , akumulatora nie musze miec , 4 raz wymieniam wszystkie zarówki , mam napiecie 22 V ...

Pustack

Jaki masz zapłon : mechaniczny czy elektroniczny ?
Napięcie instalacji 12 czy 6V?
Obrotomierz masz?

dawidek199710

zaplon elektronik 12 V simson s51/1 . mam zwykly przerywacz kierunkow modul zaplonowy i takie cos co ma wsowek kilka po obu stronach . i tylko to . moge zdjecia porobic jak chcecie ... ?? nie mam obrotomierza ...

Pustack

To będziemy się opierać o ten schemat: [link widoczny dla zalogowanych]

Lepiej zrób dokładne zdjęcia schowka z obu stron.

dawidek199710

Po pierwsze nie ogarniam tego schematu , po drugie tam jest elba ktorej nie mam ta na 4 wsówki . nie rozumiem tego schematu moze jasniej co tak jest i co to jest ???

[link widoczny dla zalogowanych]

to moj regulator napiecia ktory mialem , widac tam opornik ktory probowalem wymienic po wymianie dalej nie daje napiecia bo poprzedni wysadziło/ był to 2200 uf 35 V
wlozylem teraz 35 V 3300 uf na ktorym tez nie dziala

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

to zdjecie z prawej strony to prostownik , przerywacz kierunkow modul zaplonowy oraz to elba na kable . To dziwne bo jak ciagne kabel od razu z prostownika to gdy podlacze go pod zarówke to ona miga ... swaitlo tyl swieci mocno bardzo razem ze stopem przod swiatlo slabo , a swiecilo bardzo mocno kierunki nie dzialaja wg bo nie maja napiecia prawie , a klakson ma 4 V tylko ... to wszystko po wyjeciu aku i odlaczenie regulatora , puszczone kable na krotko bez regulatora , napiecie wynosi 30 V ...

Pustack

Masz tak nasrane w elektryce że żaden schemat nie będzie pasował więc nie dziw się że są na schematach rzeczy których nie masz.

Z prawej strony widzę mostek, listwę połączeniową, moduł, i przerywacz.

Pisałeś o regulatorze który naprawiałeś. Wymieniałeś opornik czy kondensator ? Bo piszesz opornik a parametry podajesz dla kondensatora :O

Pisz bardziej składnie bo na drugi raz nie odpiszę

Po kolei:
Skoro masz elektronika to z iskrownika wychodzi 5 przewodów.
Pewnie ich kolory nie będą oryginalne więc musisz popatrzeć tam, skąd wychodzi jaki kabel i dokładnie opisać. Np - cewka zapłonowa - kabel czerwony itd.
Wszystkich przewodów powinno być 5.

Ładowanie zostawimy na koniec. Napisz najpierw o tych kablach.

dawidek199710

To tak mialem regulator napiecia , moze i te parametry sa dla kondensatora , ale koles w sklepie nazwal to opornik wiec , masz tam zdjecie wiec wiesz o do chodiz , pomozcie mi bo wkurza mnie to migajace swiatło ...

kobra32732

to co widzę to SAJGON jak można tak spaprać instalacje
miałem podobny sajgon .
zacznij od usunięcia taśm lepców i nieorginalnych kabli
potem schemat w ręke ido dzieła

Pustack

dawidek199710

sory chlopaki ze mnie nie bylo dlugi , ale bylem w szwecji . Mam duzo duzo przewodów nakupuje wsówek schemat juz mam , tylko jest jeden problem nie mam tej oryginalnej elby co prosruje , reguluje napiecie i przerywa kierynki. nie mam tego wcale , kupywac ja czy zrobic ladowanie na krotko , kierunki osobno ???

dawidek199710

stacyjke ogarne , ale nie mam tego ewr i elba ;