Forum o Simsonach

martinqe

Czy oryginalną cewką ładowania 12V 15W 1,25A w simsonie można zastąpic

cewką świetlna o napięciu 12V 42W 3,5A czy zmieśći sie ona w statorze na

miejscu starej cewki aby poprawić w ten sposób ładowanie

TAG-SYZ ELEK-CEWK ELEK-LADO

GNYSU

Nie jestem specem od simów ale jak cewka świetlna ma ładować ? Wide grin

martinqe

Normalnie cewka swietlna podłączona pod mostek prostowniczy a po drugie

daje prąd jak każda inna cewka

Syzyf

Cewka świetlna jest masowa, więc nie podłączysz jej do pełnego mostka prostowniczego. Ewentualnie tylko do jedenj z jego diod ale wówczas ładowanie będzie "na pół gwizdka", bo to prostownik jednopołowkowy.
Nie wiem skąd wziąłeś te ampery przy danych cewki, bo prąd zależy od obrotów silnika i obciążenia - nie jest wielkością stałą.
Jeśli to są cewki do Simsona, to gabarytowo powinny się zmieścić na podstawie iskrownika.

martinqe

Ten problem można obejść poprzez wykonanie instalacji 2 przewodowej

izolowanej biegun ujemny Akumulatora odizolowany od karoserii pojazdu

jedynym problemem może byc tylnia lampa gdyż z tego co wiem masa do

tylniej lampy idzie chyba z karoserii pojazdu i trzeba by było wymysleć jakiś

sposób aby ja odizolować za pomocą jakiegoś ebonitu tego typu instalacje

stosuje się w cysternach dla zwiększenia bezpieczeństwa

przeciwpożarowego oraz aby nie doszło do ekspolzji w przypadku wycieku

paliwa

Syzyf

To jest poroniony pomysł, bo trzeba by ten minus akumulatora ciągnąć także do wszystkich kierunków i klaksonu. Lampę tylną (do światła postojowego) musiałbyś przełączać osobno dla 2 kabli (normalnie ze zwykłą masą a na postoju ze "sztuczną" czyli minusem aku).
Głupota w postaci czystej Wink (1)

Nie prościej rozmasować cewkę świetlną, czyli odlutować 1 drucik?

martinqe

O ile dostęp do drucika idącego do masy jest możliwy

Syzyf

A dlaczego ma nie być możliwy, skoro jest on przylutowany do rdzenia na zewnątrz korpusu cewki.

warszawa_24

Ja miałem cewke ładowania 12V/42W 204 i mimo regulatora ze skutera ładowanie było za mocne, aż mi alarm spaliło i kierunki bardzo szybko mrugały. Nie polecam.

martinqe

Tylko że ja mam pod akumulator mam podłączone światło pozycyjne

przednie i tylnie wraz z podświetleniem prędkośćiomierza i obrotomierza ,

oraz kierunkowskazy i światło hamowania co powoduje że ładowanie na

oryginalnej cewce 21W jest trochę za słabe a wstawienie cewki omocy 42 W

spowodowało by moim zdaniem poprawę ładowania

Pustack

To skoro wszystkie odbiorniki masz podłączone pod aku to zamiast cewki świateł wstaw drugą cewkę ładowania, i zrób ładowanie z dwóch cewek.
O ile mi dobrze wiadomo Syzyf ma podobnie.

martinqe

Źle się zrozumieliśmy mam podłączone wszystko pod akumulator oprócz

świateł głównych mijania i drogowych

Pustack

Podaj schemat elektryczny do swojego motoru.

Syzyf

Schemat na pewno by się przydał ale jeśli chcesz polepszyć ładowanie bez zamiany drugiej cewki na cewkę ładowania, to masz tylko 2 możliwości:
- dać mocniejszą cewkę (odmasować jak napisałem wyżej albo przewinąć/dowinąć drut)
- zmniejszyć pobór prądu przez odbiorniki (np. tylna lampa na LED, podświetlenie liczników też na LED)

martinqe

Dzięki wszystkim za sugestie a temat uważam za zamknienty

Zamykam. Syzyf