Forum o Simsonach

Benzine

Siema majstry.
Mam problem. Nie wiem jak podłączyć mój układ dławikowy. Wychodzi z niego kilka kabelków, a ja nie mam zielonego pojęcia jak to podłączyć.
Jest tutaj na pewno jakiś majster, co będzie wiedział jak to zrobić Happy

Oto ta wściekła bestia:

Jakbyście mogli mi powiedzieć gdzie konkretnie mam podłączyć dany kabelek. Zwracam się z tym tutaj, bo jakbym sam zaczął się bawić, to pewnie coś spale Wide grin

Pozdrawiam Happy

Avo

Heh i to mnie bardzo ciekawi i przyłączam się do pytania @Benzine.
Na schemacie wychodzą 4 kable a tu i w moim jest 5 ....

Syzyf

Odpowiedzi na te pytania zostały już udzielone co najmniej kilkanaście razy.
Wystarczy zajrzeć do przyklejonego tematu FAQ, kliknąć link układ ładowania akumulatora 6V i trochę poczytać.

Benzine

Dobra Syzyf, wiem, wiem, ale nie umiem tego ogarnąć. Ktoś mi musi powiedzieć dokąd ma dochodzić poszczególny kabelek, ponieważ moja instalacja elektryczna nie jest oryginalna. Dlatego potrzebna jest mi pomoc jak dla debila Wide grin

Simson RM

No to lecimy Wide grin

-pierwszy kabel szaro-czarny podłączamy do stacyjki pod numer 59b,

-drugi kabel szaro-czarny podłączamy do stacyjki pod numer 59 (te 3 wejścia w jednym miejscu),

-kabel czerwony mostukujemy razem z kablem który wychodzi od stacyjki (numer30) i podłączamy przez bezpiecznik, lub do puszki bezpieczników z plusowym kablem od akumulatora,

-kabel zielono-czerwony podłączamy również przez bezpiecznik lub przez puszkę i łączymy go z kablem od zapłonu, czerwono-żołtym (od cewki ładowania),

-kabel zielony pozostaje wolny, najlepiej go zaizolować aby nie zrobił gdzie s bajzlu przez zwarę czy cuś : )

Powodzenia !!

Syzyf

Skoro instalacja nie jest oryginalna, to skąd ktokolwiek może wiedzieć, jaki kabelek, gdzie podłączyć - trzeba być jasnowidzem albo znać schemat tej przerobionej instalacji.
W takim przypadku musisz kierować się logiką podłączenia układu ładowania, czyli zrozumieć zasadę jego działania i odpowiednio podłączyć. Aby zrozumieć, wystarczy trochę tematów poczytać z linku, który podałem wcześniej.

Ogólnie, w sensie ideii, podłączenie powinno być takie: kabel czerwono-żółty z cewki ładowania podłączyć do kabelka czerwono-zielonego modułu (to z fotki), czyli jego wejścia. Kabelek czerwony modułu (wyjście) na plus akumulatora.
2 kable szaro-czarne modułu (dławik) powinny być podłączone szeregowo z tylną żarówką pozycyjną. Oryginalnie dławik jest omijany, gdy tylna żarówka jest zasilana z aku (św. postojowe), ale od biedy nie musi tak być (będzie świecić nieco słabiej).

SimsonRM podał sposób podłączenia wg oryginalnego schematu, przy czym jest tu drobny błąd:

Benzine

Dzięki chłopy! Happy

A powiedzcie mi jeszcze jakie bezpieczniki mi są potrzebne Wink (1)

Simson RM

2 bezpieczniki po 8 Amper.