Forum o Simsonach

pazio777

Nie wiedziałem nawet jak opisać to co mnie trapi, także sory za mało wymowny tytuł. Postanowiłem wykorzystać kontrolki w prędkościomierzu i obrotomierzu i sobie stworzyłem jako taki schemat, a to jest jego uproszczona część, zorientowana tylko na tych elementach.

[link widoczny dla zalogowanych]

Czujnik luzu oraz podświetlenia zegarów chodziły prawidłowo, jednak kiedy zabrałem się za kontrolkę kierunkowskazów coś mnie zaniepokoiło

Teoretycznie kontrolka działała bo mrugała razem z kierunkowskazami, jednak kiedy już zadowolony zbierałem się do wyjścia to zorientowałem się, że przewód idący do masy w reflektorze był odłączony xd Masy teoretycznie nie było a kontrolka świeciła. Czy coś pochrzaniłem w schemacie czy mogłem coś popiepszyć w montażu? i co to mogło być? Czy może po prostu olać to i będzie to wszystko razem dobrze chodzić? Mówię potem bo nie mam właśnie możliwości sprawdzenia reszty bo silnik aktualnie jest w częściach Wink (1)

Syzyf

Masa była odłączona, ale podłączony był kabel czerwono-szary do żarówki podświetlenia prędkościomierza. Zatem obwód zamykał się poprzez czarny kabel masy (alnie nie do masy, tylko do drugiej żarowki), żarówkę podświetlenia i styk 56, czyli cewkę świetlną.
Tak w zasadzie, to prąd ten płynął również poprzez drugą żarówkę w obrotomierzu, która również była zasilona z cewki.
Trzeba pamiętać, że cewka świetlna jest masowa i ma małą rezystancję, zatem przy zgaszonym silniku, styk 56 jest jakby podłączony wprost do masy. Takie jest rozwiązanie zagadki świecącej kontrolki pomimo nie podłączenia masy reflektora.

Pytanie jeszcze skąd biegnie ten zielony kabelek do żarówki/kontrolki kierunków. Napisałeś, że biegnie do listwy zaciskowej kierunkowskazów, ale co to znaczy? Bo kontrolka powinna być podłączona (o ile przerywacz nie ma specjalnego wyjścia na kontrolkę) za przełącznikiem kier. na kierownicy. Kabelek do żarówki masz jeden (zielony), więc to sugeruje podłączenie tylko do jednej strony kierunków. Kontrolka będzie więc migać tylko np. przy skręcaniu w prawo Wink (1)

Oryginalnie taka kontrolka nie ma jednego styku na masie, tylko oba styki żarówki są podłączone do obu "gałęzi" kierunków, jak np. tutaj (Blinkerkontrolle): [link widoczny dla zalogowanych]

pazio777

Też miałem takie przypuszczenie, ale wolałem się upewnić Wink (1)

ale w takim przypadku nie powinny świecić też dwie pozostałe żarówki?

Zielony kabel miałem zamiar podłączyć pod oba kierunkowskazy w listwie. Jeżeli mam trzy wyjścia w przerywaczu to mogę podłączyć ją pod przerywacz?

Syzyf

pazio777

Faktycznie... nie przemyślałem tego dobrze, a sprawdzałem czy działa to poprawnie tylko z jedną stroną kierunkowskazów...
Zapomniałem, że właśnie jak wymieniałem przerywacz to wziąłem ten z dwoma pinami xD Czyli jak są przerywacze z trzema pinami to ten trzeci jest do kontrolki? Bo rozumiem, że jak podepnę bezpośrednio pod przerywacz to będzie mrugać cały czas? Masz jakiś pomysł na ogarnięcie tematu? Czy raczej konieczna będzie wymiana tego przerywacza?

Wiem! A jakby tak dać diody prostownicze przy obydwu stykach w listwie i od nich dopiero poprowadzić przewód do żarówki? Wide grin

Syzyf

Można to zrobić na diodach, ale po co, skoro jest prostszy sposób o którym napisałem wcześniej. Tak jest zresztą podłączona kontrolka oryginalnie w Simsonie (patrz link wyżej). Czyli tak:

[link widoczny dla zalogowanych]
Zasada działania:
[link widoczny dla zalogowanych]

a podłączenie do przerywacza z wyprowadzonym stykiem na kontrolkę tutaj: http://www.simsonrulez.fora.pl/patenty,20/elektroniczny-przerywacz-kierunkowskazow,26505.html

pazio777

O luju a więc to tak działa Wide grin

Dzięki wielkie Happy