Forum o Simsonach

Gostek

Witam

Posiadam Simsona S51 12V ELEKTRONIK ponad 5 lat. Od niedawna postanowiłem zrobić kierunki,stop, i ładowanie aku.

Kupiłem nowy aku, zalałem elektrolitem i podłączyłem pod instalacje, którą wcześniej zrobiłem według schematu S 51/1 C. Wszystko działało może 1 dzień. Dopóki aku się nie rozładował.
Posiadam ELBE (SEGU) + EWA 8107.10
Może mi ktoś napisać jak sprawdzić Cewkę ładowania,elbe i ewe??
Dziśaj po prześledzeniu forum, podłączyłem szeregowo miernik między + aku i styk w stacyjce 30. Miernik ustawiony na zakresie 20 wskazał na wyłączonym silniku -0.87. Po uruchomieniu silnika 0.13 - 0.15 a na wysokich obrotach 0.30 - 0.38.

Wspomnę jeszcze że po tygodniu jazdy działają tylko:
--STOP który podpoiłem pod styk 59b w stacyjce zamiast do EWA pod styk 59ab.
--Postojowe przód

TAG-SYZ ELEK-LADO

Syzyf

Gostek

Właśnie sprawdziłem.

Miernik mam ustawiony na DCV 20.

z Elba pokazuje -7.15
z Elbą ale z odłączoną EVA -6.85
bez Elby 0.00

Okazuje się że po odłączeniu ELBY (styk 49) miernik wskazuje 0.00. To znaczy że Elba się popsuła??

Syzyf

Jeśli masz miernik ustawiony na DCV, czyli pomiar napięcia stałego, to włączenie go szeregowo z plusem akumulatora jest bez sensu. Napięcie mierzy się podłączając miernik równolegle. Szeregowo mierzy się prąd i trzeba ustawić na zakres A- (np. 10A).
Jeśli podajesz pomiary, to trzeba koniecznie podać jednostki, np. 7,2V a nie 7,2.
Nie wolno uruchamiać silnika z ELBĄ odłączoną od akumulatora (styk 49), co zostało już na Forum powiedziane 100 razy, bo grozi to jej uszkodzeniem.

Podłącz miernik szeregowo z plusem aku, na zakresie pomiaru prądu i wtedy zmierz, przy czym napisz jaki kolor kabli miernika był gdzie podłączony i podaj wynik ze znakiem, tzn. dodatni/ujemny.

Gostek

Więc jak miernik jest na zakresie 10A podpięty jest szeregowo czarnym na + aku a czerwonym na styk 30 w stacyjce.

Na wyłączonym silniku pokazuje 0.00 po przekręceniu stacyjki na II pokazuje -0.20V ale to postojowe się wtedy zapala w reflektorze.

Po odpaleniu na wolnych obrotach 0.20v - 0.80v
na wysokich obrotach 1.20v - 2.50v

Syzyf

Dla ścisłości: prąd mierzymy w amperach(A) a nie woltach (V).
Z tych pomiarów wynika, że masz poprawne ładowanie.

pinas

Syzyf

Oczywiście, że z podłączonym akumulatorem.