Forum o Simsonach

Mam problem z zapłonem batetyjnym 12v z ladowaniem. Głównie niszczy świece (przebicie) ale iskra tez potrafi zniknać. Zastanawiam się czy jest jakas różnica miedzy cewka butelkową do przerywacza a ele ...

Jesli kupiles nowy 16n to.pewnie bedziesz musial wyregulowac pozdzi ylko.na ssaniu ale po chwili paliwo mu sie konczy w komorze plywakowej krecenie iglicami raczej ci nic nie da[/b]

Przesmaruje i zobaczymy co dalej jak nie pomoże to sprawdzę sprężynę.

Po wymianie oringa na wałku syartera i zimeringu dzwignia w s51 nie wraca do pozycji neutralnej . Silnik jest swieżo po rempncie wiec nie wiem.czy cos jest nie.tak czy to sie poprostu dotrze[/u][/quo ...

przeszlifowałem trochę papierem cały otwór na czop wału przeszlifowałem trochę cewki potem jeszcze dokręciłem jedną która się poluzowała i magento nie ociera.
temat do zamk ...

Magneto jest nowe mza tak w ramach przypomnienia. Luz polega na tym że magneto rusza się na czopie jakbym je wbił na jakiś grubszy wała raczej na coś co nie było idealnie okrągłe.

kolo było bodajże mza nie myślałem że to taki plastik będzie. Z drugim kołem będzie problem bo nie znam nikogo kto ma Simsona. Mam kola ale od s50 krzywe ale potem były przetoczone ale nadal ocierały ...

Po wielu kombinacjach i poprawkach udało sie odpalić Simsona ale żeby nie było zbyt pięknie zaraz zaczął rzęzić. myślałem że to skrzynia ale okazało się że otwór na wał w magnecie się tak jakby zdefor ...

Dzisiaj podłączyłem zapłon bateryjny iskra jest piękna ale nawet się nie odezwie. Nawet na zamkniętym kraniku świeca po paru kopnięciach robi się mokra.

Zamontowałem nową podstawę i nic to znaczy nie do końca bo jak go pchnąłem za pierwszym razem to prawie odpalił. Jak go pchałem zaczął się odzywać ale przestał i mogłem go już sobie pchać i pchać a on ...

jutro może na giełdzie trafie podstawę do s51 to ustawie na znaki. wtedy będę pewny zapłonu to może zawęzi to krąg podejrzanych

Pacjent to rama s50 instalacja 12v na przertywacz. Składałem silnik od nowa. wszystko co się dało zostało wymienione. Po złożeniu wszystkiego do kupy udało mi się odpalić go po ciężkich bojach czyli n ...

Przepraszam chodziło mi o 21 zamiast 31. Czy mogę to sprawdzić jakoś na "sucho" np. z akumulatorem. Czy jak podłączę odwrotnie to coś spalę ? Jeśli nie to sprawdzę to metoda prób i błędów

sorry za odkop ale mam problem z cewką butelkową na schematach kable które się do niej podłącza oznaczone są numerami 1 i 15 a ja na cewce mam wybite numery 22 i 31. Wie ktoś jak to podłączyć ?

sorry za głupie pytanie ale w schemacie jest przy elbie napisane "elektronische lade und blinkanlage" więc myślałem że to błąd jakiś jest