Forum o Simsonach

Możliwość wykonania za pośrednictwem poczty. Wszystkie informacje tutaj:

http://www.iv.pl/images/55924049068405158576_thumb.jpg

Pewnie już przeterminowane, ale na przyszłość się polecam. Opinii o mnie możesz zaczerpnąć z yamahadt.info

http://www.iv.pl/images/55924049068405158576.png

Chodzi o to, żeby linka nie była zbyt napięta bo wtedy gumka która jest na tłoczku nie będzie dociskała dna.

Kup lepiej nowy wał.

To jest poliestrowy. Elektrolity się nie nadają do napięcie zmiennego.

0,22uF = 220nF nie wiem w czym problem.

Heh.. przecież to oczywiste

I jeszcze kupie taki kondensator http://allegro.pl/item518006310_kondensator_220nf_275v_10szt_4_99zl.html

Teraz mam cały iskrownik MZA nówka, ale musze powiedzieć że troche nie równe są i założe stare,bo one sa idealne ale już cienkie.

Ale on napisałe, że mu paliwo leci z gaźnika czyli za duży poziom paliwa lub zaworek iglicowy się zacina, a może też być pływak dziurawy.

Tak, zmniejszyć.

Kondensator mam teraz na zewnątrz i tak mi odpala, ale iskrzy strasznie przy czym przerywa. Założe jeszcze przerywacz ze starego iskrownika i kupie kondensator z malucha.

To nie chodzi o wprawe tylko o precyzje, której ludzka ręka nie ma tak jak czujnik zegarowy.

Co do gaźnika to się zgodze bo jak inaczej regulować jak nie na słuch :look

Ale zapłon to zapłon.. jak ma wyczucie w rękach do dziesiętnych minimetra to koleś niezły

" Na wczucie" to sobie można śrubki dokręcać, zapłon to jest rzecz precyzyjna.

Nie. Bo jak wtedy wkręcisz czujnik zegarowy? A jak ustawiasz suwmiarką to trzeba ją na czymś oprzeć.