Forum o Simsonach

http://tablica.pl/oferta/simson-sr50-1m-1998r-CID5-ID355JT.html
Oddam za 2200, do małych negocjacji.
Sprzedaje z ciężkim sercem ale Bd. przesiadać się na coś większego

A może to być wina świecy?
Sim stał całą zimę, był tam czasem trochę palony

J.W ,po odpaleniu wszystko jest ok zrywa na dotyk, po jakimś czasie gdy sim się zagrzeje ,już nie ma tyle mocy, trzeba dawać dużo gazu żeby ruszyć. Podczas jazdy motor nie gaśnie ,traci na mocy

Przerywacz kierunków i regulator napięcia w jednym

Siema ,spalił mi się dziś przerywacz kierunków Segu, http://allegro.pl/simson-12v-regulator-przerywacz-segu-elba-i3043804513.html
Czy dało by się go zastąpić czymś innym?

Ciężka sprawa było by przerobić kabelki aby na 1 pozycji był sam silnik bez świateł?

Z tym że to co opisujesz to stacyjka w s51 ,ta z sr50 ma 3 tryby a nie 4
z tego co wiem to zrezygnowano ze świateł pozycyjnych w sr50 ,bo nie są obowiązkowe w przepisach

A jak by to wyglądało z zębatką 16z? (13z miała mofa jak coś

)

mam akumulator ,ale co do elektroniki w simku to jestem zielony ;/

Mam pytanie , moją stacyjke gość jakoś przerabiał ,tzn
0- silnik zgaszony
1- silnik,światła,kierunki,klakson itd
2- j.w

C ...

To sobie to jednak odpuszczę

Obczyściłem styki ,światło jest trochę lepsze, ale wydaje mi się że to tak ma być ,

A nie było by możliwości aby podpiąć te światła do akumulatora aby świeciły z jednym natężeniem ?

Gdzieś kiedyś wyczytałem że simsony sr50 1m miały jakieś blokady z filtrem ,coś było że na ileś dziur , 3 miał zapchane ,to może o to chodzić ?

Czy orginalnie puszka filtru w sr50 jest pusta w środ ...

Jutro zdejmę lewą owiewkę obczyszczę i postaram się polakierować ją przezroczystym lakierem w sprayu ,ta owiewka była malowana matowo ,więc myślę że ta pasta niewiele da ;/

Gdzie można nabyc taką paste

?

Ale farbe, nie zejdzie od tego?