Forum o Simsonach

Albo nie wiesz co to dział elektryczny. Twój pierwszy post, wchodzisz na forum i robisz bajzel. Poszukaj trochę chłopie.

Tak sama powinna się składać.

Pewnie za trybem trzeciego biegu masz od razu seger i dlatego nic się nie dzieje. Tam musi byc zabezpieczenie lub dystans inaczej trzeci bieg będzie wypadał.

Dozownik oleju znajdowal sie w innym miejscu.

Podejrzewam że spadła ci sprężyna na wałku zdawczym. Sprężyna ta jest po to żeby biegi nie wyskakiwały. Ja robiłem ostatnio 3 takie Simsony, może to jakaś akcja serwisowa Wide grin

Górny stelaż wykrzywiony (najczęstsza przyczyna tego ze tył jakby krzywo był) , skrzywiony wahacz, wyrobiony otwór oski wahacza w ramie, zużyte tulejki w wahaczu, padnięte amortyzatory.

OOO, miło wiedzieć Wink (1)

Sory za wprowadzanie w błąd.

Pewnie siedziała zapieczona na tulejkach wahacza....

Jemu chodzi o dźwignię do regulacji twardości sprężyny. Tak jest to wymienne lecz niedostępne. Musiałbyś dzwonić do Jacka, lub do sklepu Stazet.

Jak masz podwyższony tył to normalne że tak się dzieje. Zrób albo rolkę, lub ślizg łańcucha.

Piszesz że zostały ci papiery s53 z opłatami, a rame masz ?? Jak tak to ile ?

ral 2002

Ile masz pieniędzy na opony ??

Ja bym postawił na Simsona. 4 biegi, 50ccm, zapłon elektroniczny DDR, gaźnik 16n3-4, zrobić remont generalny , z pieczołowita dokładnością sprawdzić stan skrzyni i wałka garbatego, powymieniać śrut w ...

Za 1500 kupisz simsona, ale bazę do roboty. Przed taka długa podróżą należy dobrze przygotować motocykl.

Chyba że jesteś śmiałkiem i zaraz po kupnie, nic nie robiąc, wybierzesz się do tej Hiszpani ...