Forum o Simsonach

Thunder

Witam.. Jestem poczatkujacym uzytkownikiem Simsona SR50. Zbieralem na niego cale wakacje, gdy go kupilem bylo pare rzeczy do zrobienia, ostatnio kolega stwierdzil ze trzeba wyczyscic Gaznik. Gdzye go wyczyslilismy zalozylismy, na poczatku byl problem z linka od gazu i ssania, pozniej nie chcial w ogole zapalic, gdy sie tylko troche nagrzal (jedynie na pych), juz bylo wszystko dobrze przy odpalniu gdy sie okazalo ze gdy skreci sie kierownice w lewo to obroty spadaly(i simek gasl), a gdy w prawo to obroty wzrastaly. i to dosc wysoko, lecz to sie naprawilo samo (nie wiem z jakiej racji). Dzisiaj gdy chcialem nacieszyc sie jazda okazalo sie ze nie chce zapalic, i tak jak poprzednio jedynie na pych, swieca nie jest zalana wrecz przeciwnie pieknie osmolona a simek jak nie jezdzil tak nie jezdzi, acha i jeszcze teraz jakos ma wiecej mocy ?? Neutral

bo jak ruszalem to normalnie delikatnie plynnie itp... a teraz masakra dobrze ze mam sprawne hamulce to wychamowalem przed brama. Bardzo prosze o pomoc, bede bardzo wdzieczny Happy

ołłłjeeeaaaa

sprawdź czy jest iskra,

przytrzymaj dłużej na ssaniu [spróbuj go zalać, zobaczysz tym samym czy paliwo do swiecy dochodzi]

odpalanie simsona powinno wyglądać mniejwięcej tak, że kopiesz dwa-trzy razy na ssaniu, potem włączasz kluczyk i kopiesz, powinien w sumie za pierwszym razem złapać

Kondzio333

Jak czyściliście ten gaźnik to ustawiliście odpowiedni poziom paliwa w komorze pływakowej? Dysze itd dobrze dokręcone? Filtr powietrza nie jest zawalony? Tłumik ma w środku nagar? Świeca ma przebicie? Kur** przyczyn może byc bardzo dużo... Jeszcze w rahubę wchodzi zapłon itd.

Thunder

Swieca nie ma przebicia,iskra byla dobra ale teraz zmienila barwe na zolta a z tego co wiem powinna miec blekitna barwe, dysze sa dobrze wlozone paliwo w komorze plywakowej tez jest dobre, tlumik jest czysty wlasnie wczoraj przy okazji go po latalismy, filter powietrza tez jest czysty wlasnie ez go czyscilismy. dysze tez sa dorze dokrecone a gaznik czyscilismy sprezarka. hmm... przed chwila probowalem go odpalic i chodzil przez chwile potem znowu spadl z obrotow i zgasl... Kondensator jest nowy (wczoraj go kupilem). Acha co do filtra powietrza to tam w tej bani nie powinna byc gabka ?? Bo u mnie jest pusty jest tlyko taka rurka i na to filter....

StreetMaster

przestawiłeś kolego pływak , musisz zwiększyć poziom mieszanki na pływaku ponieważ teraz dostaje za mało i nie chce palić , co do linki , jak zdejmiesz plastik osłaniający silnik , zdejmij go , widać napinacz linki , weź daj tam gwoździa i zaizoluj go na tym napinaczu , tak samo miałem w brata sr-ce i to pomogło

Thunder

Ok chlopaki sprawa zalatwiona... Kurde jak jest Gaznik to on ma pare zaplombowanych wlotow zeby nie lapal tzw. "lewego" powietrza. I gdy dmuchalismy sprzezarka jedna z tych plab gdzies sie zapodziala i to byla przyczyna tego... A co do spadku mocy przy skreceniu kierownicy, to juz jest inna bajka nic z gaznikiem, poprostu przy czujniku od hamulca tylniego zeby lampa swiecila kabel sie przetopil i masowal, takich kabli jest o wiele wiecej, jutro zabieram sie za, instalacje (zmiana Kabli) DZieki wszystkim za pomoc Happy

StreetMaster, plywak jest dobrze ustawiony na bank, bylem u mechanika i sam to stwierdzil Happy

grzesiek_simsons51

wiec temat do zamknięcia.,

Paluch

Grzesiu nie musisz nam tego przypominać :look